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SUBE digital: desde hoy se podrá pagar el colectivo con celular

Nueva forma de pago en transporte público

La SUBE digital ya está disponible en celulares Android con tecnología NFC, ofreciendo una alternativa para pagar el transporte público sin necesidad de la tarjeta física.

A partir de este miércoles, los usuarios de transporte público podrán utilizar la SUBE digital en 61 localidades del país, gracias a su reciente implementación en dispositivos Android con tecnología NFC. El nuevo sistema permite abonar pasajes de colectivos, trenes, subtes y metrobuses sin tener que usar la tarjeta física.

Cómo acceder a la SUBE digital

Para obtener la SUBE digital, los usuarios deben descargar la app SUBE, disponible para teléfonos con Android 8 o superior. Una vez instalada, es necesario activar la tarjeta digital de forma gratuita. Aquellos que ya cuentan con la aplicación solo necesitan actualizarla y seguir los pasos para activar este nuevo método de pago.

Actualmente, el sistema no es compatible con dispositivos iPhone, aunque se espera que en el futuro se amplíe a más plataformas.

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Cómo funciona el pago con SUBE digital

El proceso de pago es sencillo: los usuarios deben indicar su destino al conductor y acercar el celular con la pantalla encendida a la validadora del colectivo. No es necesario abrir la app, ya que el sistema funciona incluso sin datos móviles o Wi-Fi, siempre que el dispositivo se haya conectado a la red en las últimas 12 horas.

Un detalle importante es que la SUBE digital no permite viajar con saldo negativo, a diferencia de la tarjeta física.

Cómo comprar carga para la SUBE digital

Los usuarios pueden cargar saldo de hasta 40 mil pesos a través de la app SUBE, utilizando tarjetas de débito o billeteras electrónicas. Esta funcionalidad facilita la compra de carga en cualquier momento y lugar, eliminando la necesidad de depender de centros físicos de recarga.

El sistema permite cargar saldo de manera rápida y segura, sin la necesidad de tener un saldo de emergencia, ya que la tarjeta digital puede ser recargada en cualquier momento.

Descuentos y beneficios

Los usuarios con Tarifa Social Federal o descuentos locales podrán elegir si aplican sus beneficios a la SUBE digital o mantienen estos descuentos en la tarjeta física. Es posible tener ambas opciones registradas, aunque solo una podrá tener los beneficios activos.

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País

Paro docente de 24 horas y Marcha Federal el 15 de octubre

El 15 de octubre se llevará a cabo un paro docente de 24 horas y una Marcha Federal en Buenos Aires. Se recomienda a las familias consultar sobre el funcionamiento de las escuelas en este día.

CTERA, SUTEBA y FEB se suman al paro docente del 15 de octubre. Demandas salariales, Marcha Federal y consultas escolares

El 15 de octubre se llevará a cabo un paro docente de 24 horas como parte de una jornada de protesta a nivel nacional. Las organizaciones CTERA, SUTEBA y la FEB han decidido adherir a esta medida, lo que repercutirá en las clases de las escuelas públicas en la provincia de Buenos Aires.

Este paro está programado para realizarse tres días después del feriado del lunes 12. En las instituciones educativas que se sumen a la protesta, los estudiantes tendrán dos días menos de clases esa semana. Es recomendable que las familias se informen desde ahora sobre el funcionamiento de cada escuela.

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Reclamaciones sobre el FONID

Entre las exigencias de los gremios se encuentra la restauración del Fondo Nacional de Incentivo Docente, la convocatoria a paritarias a nivel nacional, mayor financiación educativa y la defensa del régimen jubilatorio. Además, en la provincia se solicita una nueva negociación salarial, ya que los sindicatos locales han estado pidiendo una reunión paritaria tras no recibir un aumento en octubre.

Descuentos por la medida de fuerza

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El gobierno provincial ha informado sobre la posibilidad de aplicar descuentos a aquellos docentes que participen en la jornada de paro, según lo reportado por Pilar de Todos. Cabe recordar que el 1° de octubre también se realizó un paro de 24 horas, en esta ocasión debido a incidentes de violencia en las escuelas.

Para obtener información sobre las consecuencias del paro del 15, los docentes pueden consultar a su respectivo gremio. La decisión de convocar a un paro y la implementación de descuentos son asuntos distintos.

Marchas simultáneas

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El mismo día del paro se llevará a cabo una Marcha Federal Educativa en dirección al Congreso. Según la convocatoria de SUTEBA, que fue publicada el 8 de octubre, la concentración se realizará en Av. de Mayo y Salta, a las 13.

Ese mismo día también tendrá lugar la quinta Marcha Federal Universitaria, que se movilizará frente al Congreso y en otras ciudades. La Universidad Nacional de Córdoba también hizo pública esta convocatoria.

Las demandas de los universitarios incluyen la implementación de la Ley de Financiamiento Universitario, la mejora de los salarios para docentes y no docentes, la actualización de las becas y la protección del sistema científico.

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Consulta para padres sobre el día del paro

La continuidad de las actividades escolares dependerá del apoyo al paro en cada establecimiento. Se recomienda a los padres que averigüen qué sucederá con el curso de sus hijos, el servicio de comedor y el funcionamiento del jardín, si corresponde. En el caso de escuelas privadas, también es prudente preguntar sobre la programación para ese día.

Lo mejor es realizar estas consultas con anticipación: el jueves 15 se combinarán el paro docente y las movilizaciones, y se producirá en una semana que ya contará con el feriado del lunes 12.

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País

Descubrimiento de carta de 1833 desvela la respuesta de Buenos Aires ante la ocupación británica en Malvinas

Una carta inédita de 1833 desvela la reacción del Gobierno de Buenos Aires ante la ocupación británica de las Islas Malvinas, ofreciendo una visión única de los acontecimientos de la época.

Una carta de 1833 revela cómo el Gobierno porteño comunicó a Tucumán la ocupación británica en las Islas Malvinas

Un documento inédito de 1833 relativo a la ocupación británica de las Islas Malvinas ofrece una visión sobre cómo el Gobierno de Buenos Aires notificó a las autoridades de Tucumán sobre los eventos que siguieron al desembarco británico en Puerto Soledad.

Este documento, fechado el 26 de enero de 1833, fue enviado por el gobernador de Buenos Aires, Juan Ramón Balcarce, a su colega de Tucumán, Alejandro Heredia. Consiste en cuatro páginas que relatan los hechos a partir de un informe elaborado por José María Pinedo, comandante de la goleta Sarandí.

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Sucesos en las islas

Según el relato de la carta, el 2 de enero de 1833, el comandante británico John Onslow arribó a Puerto Soledad al mando de la corbeta HMS Clio. En su encuentro con Pinedo, Onslow le comunicó su misión de tomar posesión de las islas.

Onslow exigió que el pabellón argentino fuera retirado en un plazo de 24 horas y solicitó el desalojo del territorio por parte de las tropas y habitantes argentinos. Pinedo, en un primer momento, se opuso a esta demanda, argumentando que no podía aceptar la decisión británica sin recibir instrucciones del Gobierno de Buenos Aires.

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La carta de 1833 sobre las Malvinas también documenta las diversas protestas de Pinedo, quien intentó postergar la ejecución de la orden hasta recibir una respuesta oficial.

La respuesta del Gobierno porteño

Balcarce calificó la acción británica como un ataque a los derechos de la República, expresando su asombro por el comportamiento de Gran Bretaña. Resaltó que ambos países mantenían relaciones diplomáticas y comerciales, lo que hacía aún más grave la decisión británica de ocupar las islas.

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La tensión se incrementó el 3 de enero, cuando Pinedo se volvió a encontrar con Onslow. El comandante argentino cuestionó nuevamente la ocupación, pero el británico respondió que contaba con la suficiente fuerza y anticipó la llegada de refuerzos.

Ante esta situación, Pinedo dejó constancia de su responsabilidad sobre lo ocurrido, señalando a Gran Bretaña como responsable de la violación de los derechos argentinos.

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Abandono de la Sarandí y el izamiento de la bandera británica

Finalmente, Pinedo decidió abandonar las islas, pero antes dispuso que el pabellón argentino no fuera arriado, dejando instrucciones para que la responsabilidad del establecimiento quedara a cargo de Juan Simón. Poco después, tropas británicas desembarcaron en Puerto Soledad, izando la bandera británica y retirando la argentina que allí se encontraba.

Este episodio fue prontamente registrado en la comunicación de Balcarce a Tucumán, convirtiendo al documento en un testimonio contemporáneo de la respuesta de las autoridades argentinas ante la ocupación.

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Un documento sobre la cuestión Malvinas

La carta inédita de 1833 sobre la ocupación de las Islas Malvinas no solo ofrece información sobre el desembarco británico, sino que también refleja cómo Buenos Aires interpretó este acontecimiento desde una perspectiva diplomática y política. En la misiva, Balcarce señala que el Gobierno tenía la intención de reclamar una reparación y defender los derechos que consideraba amenazados.

La posición oficial del Gobierno se centraba en obtener una respuesta británica que incluyera la reparación, el reconocimiento de los derechos argentinos sobre las islas y la posibilidad de recuperar el control del territorio.

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Este documento tiene también un valor singular, ya que muestra cómo la información sobre el conflicto fue comunicada entre autoridades de diferentes provincias argentinas poco tiempo después de los hechos. Firmado por Juan Ramón Balcarce y Manuel Maza, el escrito forma parte del patrimonio documental que se conserva en Tucumán.

Su recuperación proporciona una visión directa de la respuesta argentina ante uno de los episodios más relevantes en la historia de la cuestión Malvinas, aportando nuevos elementos para entender el panorama político y diplomático de 1833.

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Protesta Sonora: Los Bomberos Voluntarios Exigen el Pago de Fondos Adeudados

Los Bomberos Voluntarios de Argentina realizan un sirenazo nacional para exigir el pago de más de 60 mil millones de pesos que el Gobierno les adeuda.

Las sirenas resuenan en todo el país

Este jueves a las 10 de la mañana, un contundente sirenazo resonó en los cuarteles de los Bomberos Voluntarios de Argentina. Esta manifestación sonora no fue por una emergencia, sino como un reclamo por la deuda que el Ministerio de Seguridad de la Nación mantiene con ellos, que supera los 60 mil millones de pesos.

Específicamente, los bomberos demandan 59.330 millones de pesos, correspondientes a 2025 y años anteriores, lo cual se traduce en aproximadamente 45 millones de pesos por cada asociación. Este monto proviene de la Ley 25.054, que asigna el presupuesto necesario para el funcionamiento de los cuarteles.

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Los Bomberos Voluntarios de Lomas de Zamora

EL SIRENAZO: UN RECLAMO JUSTO

A la hora programada, más de mil cuarteles hicieron sonar sus sirenas simultáneamente en todo el país. Este acto, conocido como el «Sirenazo», es una protesta del Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios que exige el pago de fondos adeudados desde hace más de un año y medio. A pesar de la manifestación, los cuarteles continuaron operando y atendiendo emergencias con normalidad.

Cantidad Exacta en Juego

La suma total que se reclama asciende a 59.330.748.051,41 pesos, que corresponde al remanente de 2025 y de años previos. Al dividir esta cantidad entre las asociaciones, cada cuartel recibiría aproximadamente 45 millones de pesos.

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Origen de los Fondos

Es crucial entender que este reclamo no se basa en un subsidio o asignación discrecional. La Ley Nacional 25.054 garantiza los fondos para el Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios.

En otras palabras, el dinero se recauda automáticamente cada vez que se paga un seguro en Argentina y debe ser asignado por ley a los bomberos. Las federaciones piden que se realice la transferencia de esos fondos.

feroz incendio

«Los fondos están en una cuenta destinada a bomberos, pero no se pueden distribuir ni repartir.» Estas palabras pertenecen a Raúl Ponicio, presidente de la Federación Santafesina, quien también añadió: «Exigimos al Gobierno nacional que libere esos fondos, ya que la ley establece que deben ser repartidos entre todas las asociaciones del país, que superan el millar».

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Otros Puntos de Reclamo

Además de la transferencia de los fondos, el sistema también solicita:

  • La inclusión de convenios obligatorios con los cuarteles en los contratos de la Red Federal de Concesiones para compensar la atención de emergencias en rutas concesionadas.
  • La implementación total de la Ley de Fortalecimiento 27.629, que garantiza la devolución del IVA en las compras realizadas por las asociaciones.
  • La aceleración de los pagos internacionales necesarios para adquirir vehículos de emergencia.

Impacto Práctico del Reclamo

Los representantes han descrito un deterioro operativo tangible: la incapacidad de reparar autobombas y tanques de agua, así como la falta de equipos de protección estructural.

Un dato relevante para dimensionar la situación lo aporta Walter Turi, de la Federación Santafesina:

«La ley está hecha para que el bombero esté protegido. En la actualidad, la vestimenta completa cuesta 5.000 dólares».

Esos 5.000 dólares son solo para la ropa de protección de cada bombero.

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Dimensiones del Sistema

Asociaciones en todo el país más de 1.000
Bomberos voluntarios más de 52.000
Servicios atendidos en 2026 157.229
Emergencias atendidas 94.536
Servicios programados 62.639

Estas cifras evidencian la importancia del reclamo, ya que en gran parte del país, la respuesta ante incendios, accidentes o inundaciones recae en personas que realizan esta labor de manera voluntaria.

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