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Economía

Carreras: «Río Negro tiene un plan estratégico en materia de hidrógeno verde».

La gobernadora de Río Negro, Arabela Carreras, aseguró que la provincia tiene un «plan estratégico» en materia de hidrógeno verde “entendiendo que el mercado será predominante en este camino”, al abrir hoy la segunda jornada del foro de Hidrógeno Verde que se desarrolla en San Carlos de Bariloche.

La mandataria rionegrina estuvo acompañada por la directora de Política Energética para la Comisión de Unión Europea, Cristina Lobillo Borrero, quienes fueron las oradoras del panel “Liderazgo latinoamericano y europeo para posibilitar la economía del hidrógeno verde”

Para Carreras, el plan estratégico busca “lograr el desarrollo local y el gran desafío cuando tenemos grandes inversiones es que nuestros habitantes vivan mejor».

“Nuestros pobladores de regiones de baja densidad poblacional tienen una convivencia con el medio ambiente muy sana, tienen sus proyectos y hábitos de vida que deben ser respetada por eso este plan estratégico”, aseguró la gobernadora.

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“Pero también -remarcó- como país latinoamericano tenemos nuestros desafíos, entonces no queremos quedarnos como estamos, queremos que nuestros jóvenes tengan un futuro”.

“Con el plan estratégico buscamos primero que nada lograr que la tierra donde vamos a desarrollar la producción de hidrógeno esté a nombre de nuestros pobladores, normalmente cuando llega un gran emprendimiento se encarece la propiedad y las personas que viven allí empiezan a migrar hacia las márgenes de las ciudades”, explicó.

“Por lo tanto, lo primero que hicimos fue desarrollar un programa llamado Suelo Urbano, que busca entregar la propiedad de la tierra a quienes habitan el lugar antes de que la tierra encarezca”, agregó Carreras.

“Después tenemos programas específicos de renovables, creamos tecnicaturas en la región Sur de nuestra provincia y buscamos además una formación superior con una diplomatura en hidrógeno verde”, indiçó.

“Nuestro objetivo es que nuestra población se prepare para aprovechar las oportunidades de empleo que generará estimo estas inversiones”, precisó.

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Por su parte, la directora de Política Energética para la Comisión de Unión Europea, Cristina Lobillo Borrero, sostuvo que “para la Unión Europea es muy importante estos encuentros; el hidrógeno verde es una fuente de energía que se considera prioritaria para alcanzar la neutralidad climática en el año 2050”.

“Lo que ocurrió el año pasado en la Unión Europea, precisamente por la invasión en Ucrania por parte de Rusia, esta guerra puso en manifiesto la situación de vulnerabilidad energética en la que se encuentra la Unión Europea”, aseguró.

“Nosotros en la Unión Europea consumimos al año 380 mil millones cúbicos de gas, y de esa cifra 150 mil tradicionalmente venían de Rusia; cuando ocurre la invasión a Ucrania todos los líderes políticos se ponen de acuerdo en poner en marcha un plan conocido como REPowerEU”, explicó.

“Este programa consiste en primer lugar ser independiente de todo el aprovisionamiento de combustibles fósiles de Rusia, y se dice que esto hay que hacerlo antes del año 2030”, agregó Lobillo Borrero.

Según explicó la representante de la Unión Europea, “el año pasado conseguimos sustituir más de 70.000 millones de metros cúbicos de gas ruso y lo hemos hecho trabajando con socios más fiables como por ejemplo Estados Unidos, Argelia, Noruega entre otros países”.

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“La Unión Europea tiene un compromiso muy serio con el cambio climático, el objetivo principal es sustituir el petróleo y el carbón por gas, y de ahí pasar a un proceso de 80% de electrificación que se hará en base de energía renovable también en hidrógeno verde”, adelantó.

En este sentido, agregó que “también el programa REPowerEU tiene otra pata importante que es la aceleración de la transición energética, y es fundamental”.

“Para nosotros seguridad energética significa también acelerar la transición energética, energía segura y energía verde, pero también energía que sea socialmente justa”, remarcó.

“Este es un problema que ocurre a todos los países, hay regiones que tienen dependencia mayor al petróleo y al carbón, en este sentido estamos poniendo en marcha las bases para dos fondos económicos importantes de financiación para ayudar a todas aquellas regiones que van a tener más problemas a la hora de pasar de combustibles fósiles a energía verde”, aseveró.

“La energía tiene que ser verde segura y también socialmente justa; esos son los tres pilares de la transición energética, es lo que trabajamos en Europa”, indicó.

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Economía

Los alimentos aumentaron en enero, pero la inflación sería menor a la de diciembre

Las consultoras registraron subas en productos esenciales, aunque el IPC general se desacelera

El aumento en los alimentos marcó enero, con subas en aceites, carnes y bebidas. Sin embargo, a pesar de estos incrementos, los relevamientos privados indican que la inflación del mes se ubicaría entre el 2% y el 2,3%. Esto implicaría una leve baja respecto al 2,7% registrado en diciembre.

Los datos semanales muestran que la aceleración de precios se concentró en la última parte de enero. No obstante, algunas categorías de productos registraron estabilidad o incluso caídas en sus valores, lo que ayudó a contener la inflación general.

Qué productos registraron el mayor aumento en los alimentos

Las mediciones de EcoGo señalaron que el aumento en los alimentos fue del 0,7% en la cuarta semana de enero. Aunque el incremento fue menor al de la tercera semana, la suba mensual en los productos consumidos dentro del hogar alcanzó el 2,3%. En tanto, los alimentos fuera del hogar aumentaron un 1,2%, lo que llevó el total del rubro al 2,1%.

En el Gran Buenos Aires, Analytica registró que los precios de alimentos y bebidas aumentaron un 0,5% en la última semana de enero. En el acumulado, los mayores incrementos se dieron en aceites y grasas (3%), pescados y mariscos (3%) y lácteos (1,5%). Sin embargo, algunos productos mostraron estabilidad, como el café, el té y la yerba, con subas del 1,7%. En cambio, los precios de ciertas verduras se mantuvieron sin cambios.

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Por su parte, Econviews indicó que las carnes y bebidas fueron los productos con mayores aumentos en enero. En la verdulería, los alimentos con más subas fueron el tomate (24,7%) y la cebolla (18,6%). No obstante, algunos productos como la papa (-12,1%) y la lechuga (-3,1%) mostraron caídas. Esto moderó en parte el impacto del aumento en los alimentos en la canasta básica.

Inflación de enero: proyecciones finales

Si bien el aumento en los alimentos fue significativo, la inflación general reflejaría un leve descenso en comparación con diciembre. Equilibra estimó una inflación del 2% para el mes, mientras que EcoGo y Analytica la ubicaron en torno al 2,3%.

El Gobierno mantiene su objetivo de reducir la inflación al 1% mensual en los próximos meses. Para ello, desde febrero aplicará una actualización más baja en el dólar oficial, que se moverá al 1% mensual. Esta medida busca estabilizar los precios regulados y evitar nuevas subas en bienes y servicios.

A pesar del impacto del aumento en los alimentos, la inflación de enero se mantendría por debajo del registro de diciembre. El INDEC publicará en los próximos días la cifra oficial, que confirmará la evolución de los precios en el primer mes del año.

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Economía

Autos de lujo importados: el Gobierno reduce impuestos para bajar precios

La medida busca aliviar la carga tributaria en un mercado históricamente costoso

El Gobierno de Argentina anunció una reducción de impuestos para autos de lujo importados y motos de alto valor. La medida busca aliviar la presión tributaria en un mercado donde los precios de estos vehículos son de los más elevados de la región. Luis Caputo, ministro de Economía, detalló que esta normativa comenzará a aplicarse la próxima semana.

Con este ajuste, se espera que los precios de los autos de lujo importados disminuyan entre un 15% y un 20%. Sin embargo, el impacto final dependerá de cómo las marcas apliquen la rebaja y ajusten sus estrategias.

Detalles de la medida para autos de lujo importados

La medida elimina el impuesto interno del 20% para autos con precios entre $41 y $75 millones. En el caso de los vehículos que superen los $75 millones, la alícuota se reduce del 35% al 18%. Antes de la normativa, estos tramos representaban una carga efectiva del 25% y 54%, respectivamente.

También se eliminan los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB, con un cupo de 50 mil unidades anuales. Las motos con valores entre $15 y $23 millones tampoco pagarán el impuesto interno del 20%.

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Por otro lado, los pick-ups y utilitarios quedan exentos del impuesto al lujo, como ya lo estaban antes de esta medida.

Por qué los autos de lujo importados son tan caros en Argentina

En Argentina, los impuestos representan más de la mitad del precio de un auto. Este impacto se produce por una combinación de tributos nacionales, provinciales y municipales. Según el especialista César Litvin, estas cargas afectan tanto a vehículos fabricados localmente como a importados.

El impuesto al lujo tenía hasta ahora dos tramos: el primero, con un 20% de alícuota, implicaba una carga efectiva del 25%. El segundo tramo, con una alícuota del 35%, alcanzaba una carga efectiva del 54%. Estos valores son parte de los motivos que encarecen modelos de autos de lujo importados, como el Toyota SW4, Ford Bronco Sport y Volkswagen Taos Highline.

Con la nueva medida, el mercado espera precios más accesibles para estos modelos. No obstante, el resultado final dependerá de las decisiones comerciales de cada fabricante.

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Economía

DeepSeek revoluciona la IA y sacude al S&P Merval

Una startup china generó gran repercusión en los mercados financieros con su tecnología de inteligencia artificial, afectando a Wall Street y al índice S&P Merval en Argentina.

Wall Street amaneció en rojo tras el avance de DeepSeek, una aplicación gratuita que desplazó a ChatGPT como la más descargada en varios países, entre ellos Estados Unidos y China. Este evento, que pone en duda el modelo de negocio de gigantes tecnológicos como Nvidia, provocó caídas en los principales índices bursátiles y una reacción en cadena en mercados internacionales como el argentino.

La irrupción e impacto de DeepSeek

DeepSeek, con su modelo de IA llamado DeepSeek-R1, utiliza una arquitectura conocida como «Mixture of Experts» (MoE), que permite optimizar recursos activando solo las subredes necesarias para cada tarea. Esto la hace más eficiente y menos dependiente de hardware costoso, como los chips de Nvidia.

Además, esta inteligencia artificial emplea técnicas de aprendizaje por refuerzo, alcanzando una precisión del 97% en pruebas matemáticas como MATH-500, superando a muchos de sus competidores.

El efecto DeepSeek en el S&P Merval

En Argentina, el S&P Merval registró una caída del 3,4%, cerrando en 2.478.538,19 puntos básicos. Entre las acciones más afectadas estuvieron Edenor (-6,3%), Banco BBVA (-5,4%) y Loma Negra (-4,9%).

Por otro lado, los bonos argentinos también reflejaron la volatilidad, con el Global 2041 liderando las bajas (-1,8%), seguido del Bonar 2038 (-1,3%) y el Bonar 2029 (-1,2%). El riesgo país, índice medido por J.P. Morgan, se ubicó en 631 puntos, mostrando la sensibilidad del mercado local ante los eventos globales.

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Los analistas coinciden en que eventos como el avance de DeepSeek demuestran cómo la innovación tecnológica puede alterar el panorama financiero global y local, afectando tanto a empresas líderes como a mercados más pequeños.

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