El gremio deberá suspender las medidas de fuerza tras la decisión del Gobierno.

El Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria en el conflicto del Sindicato de Camioneros liderado por Hugo Moyano, que había iniciado medidas de fuerza por desacuerdos en la homologación del acuerdo paritario. Esta resolución se extiende por 15 días y puede prorrogarse por otros cinco.

Tensión en el Sindicato de Camioneros por la homologación del acuerdo paritario

El conflicto surgió tras la negativa de la Secretaría de Trabajo a homologar un aumento del 8,5% para el trimestre diciembre-febrero, que superaba la pauta oficial del 1% mensual para 2025. Ante esto, el sindicato, que reclamaba un 15% trimestral y un bono de $650 mil, inició medidas de fuerza en todas las ramas del convenio colectivo.

En respuesta, el Gobierno intervino señalando que estas acciones podían afectar la operatoria de empresas como FAETYL, FADEEAC y CATAC. Según la resolución firmada por la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, la situación debe volver al estado previo al inicio del conflicto.

Las demandas del gremio y el impacto del conflicto

El sindicato reclama un 15% trimestral (5% mensual) y un bono de $650 mil, además de un aporte extraordinario para la obra social. Por su parte, las cámaras empresariales ofrecieron un aumento del 8% y un bono de $600 mil, pero la falta de consenso generó un clima tenso en las negociaciones.

El impacto del gasoil, principal insumo del sector, también fue señalado como un factor clave en la discusión. Este martes, una situación similar se vivió con el sindicato La Fraternidad, que debió suspender un paro tras una medida similar de conciliación obligatoria.

La conciliación obligatoria busca dar un respiro en medio del conflicto, evitando que las medidas de fuerza compliquen más la situación. Además, pretende abrir un espacio donde todas las partes puedan sentarse a dialogar y llegar a un acuerdo. Sin embargo, este tipo de decisiones no siempre logran calmar los ánimos, sobre todo cuando las demandas quedan lejos de resolverse.

El transporte ferroviario sufrirá una nueva medida de fuerza que complicará la movilidad de miles de pasajeros.

Este miércoles 18 de diciembre, un paro de trenes afectará a diversas líneas del área metropolitana y del interior del país, generando inconvenientes en el transporte público para miles de usuarios. La medida fue anunciada por el gremio ferroviario en reclamo de mejoras salariales y condiciones laborales.

Líneas afectadas por el paro de trenes

La medida de fuerza impactará principalmente a las líneas del área metropolitana, que incluyen:

• Línea Mitre
• Línea Sarmiento
• Línea Roca
• Línea San Martín
• Línea Belgrano Sur

También se verán afectadas algunas líneas de larga distancia y servicios regionales que operan en distintas provincias del país. La interrupción del servicio se mantendrá durante 24 horas en todo el territorio nacional, desde las 00:00 hs. hasta las 24:00 hs.

Razones del paro de trenes

Según los representantes sindicales, la decisión del paro responde a la falta de respuestas por parte de las autoridades ante los reclamos salariales y laborales. “No hemos tenido avances en las negociaciones, y esta medida busca visibilizar la situación que atraviesan los trabajadores del sector”, explicaron desde el gremio.

La discusión paritaria, sumada a las condiciones laborales que denuncian como desfavorables, llevó al sindicato a endurecer su postura. En las últimas semanas, se llevaron a cabo reuniones sin llegar a un acuerdo.

Impacto en el transporte y alternativas para los usuarios

El paro de trenes generará un impacto significativo en la movilidad, especialmente en el AMBA, donde los servicios ferroviarios son fundamentales para el traslado diario de pasajeros. Como alternativa, los usuarios podrán optar por colectivos o líneas de subte, aunque se espera una mayor demanda y posible saturación de estos servicios.

Desde el gremio recomendaron a los pasajeros estar atentos a posibles novedades durante la jornada, mientras que las autoridades de transporte pidieron paciencia y sugirieron anticipar los horarios de viaje o buscar rutas alternativas.

Expectativas frente al conflicto

A pesar de esta medida de fuerza, el gremio ferroviario no descartó nuevas acciones en caso de que no haya avances concretos en las negociaciones. “Esperamos una pronta respuesta para evitar que este conflicto continúe escalando”, concluyeron.

El paro de trenes no solo impacta la movilidad, sino también deja en evidencia la tensión entre los trabajadores y las autoridades, que deberán encontrar una solución en los próximos días para evitar futuras interrupciones en el servicio.

Denuncian exposición a asbesto en el servicio

Hoy, miércoles 20 de noviembre, los metrodelegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro llevarán a cabo un paro de subtes en protesta por la muerte de Jorge Navarro, un empleado expuesto al asbesto. La medida afectará a todas las líneas de forma escalonada, según confirmaron Roberto Pianelli y Néstor Segovia, secretario general y adjunto del gremio.

El cronograma del paro incluye la suspensión del servicio en las líneas A y B entre las 10 y las 12, en las líneas D y H de 12 a 14, y finalmente en las líneas C, E y el Premetro desde las 14 hasta las 16.

Reclamo por condiciones laborales

El gremio subrayó que la muerte de Navarro, trabajador del taller de Constitución, pudo haberse evitado. Desde 2018 denuncian la presencia de asbesto en los trenes CAF 5000 y exigen la renovación urgente de las flotas contaminadas. Según explicó Pianelli, a pesar de haber retirado 200 toneladas de este material cancerígeno, los avances han sido insuficientes.

“Hace seis años estamos denunciando esto. Algunas unidades de la línea B aún no han sido desasbestizadas, exponiendo a trabajadores y usuarios. Ya tenemos 107 empleados con afecciones relacionadas”, aseguró el dirigente gremial en Radio Splendid.

Además, exigen la ampliación de la Vigilancia Médica para trabajadores activos y jubilados, considerando que el asbesto puede tardar décadas en manifestar enfermedades.

Paro de subtes hoy: Declaraciones de las empresas

Subterráneos de Buenos Aires S.E. y Emova, por su parte, informaron que desde 2018 realizaron más de 3 mil estudios de calidad de aire en la red y los espacios laborales. Los resultados, según estas entidades, han estado dentro de los límites legales. La comisión encargada de supervisar estas tareas incluye gremios, la Agencia de Protección Ambiental (APrA) y la Defensoría del Pueblo, entre otros organismos.

Andrea Salmini, secretaria de prensa del gremio, afirmó que la medida responde al dolor y la indignación por la muerte de Navarro. “Exigimos el cumplimiento del fallo judicial y la desasbestización completa del subte”, declaró.

El paro de subtes afectará a miles de usuarios durante la jornada, en una acción que busca visibilizar un problema de larga data.