Lectores Electrónicos en Acción

Trenes Argentinos ha comenzado a implementar un sistema de control a bordo para verificar quiénes han pagado su boleto y quiénes no. Este procedimiento se realiza durante el trayecto, mediante un equipo de personal que solicita a los pasajeros su tarjeta SUBE, la cual es escaneada para comprobar si el usuario ha iniciado su viaje en la estación correspondiente o si ha evadido los molinetes.

La situación se ha vuelto más rigurosa, ya que anteriormente existía el conocido «chancho» en el contexto de los boletos en papel, pero los controles eran escasos. Esta nueva normativa afecta a las líneas de Tren Roca, San Martín y Belgrano Sur. Anteriormente, la penalización implicaba tener que abandonar el tren, pero ahora se aplica una sanción económica.

En el Tren Roca, actualmente operan 10 patrullas de control de manera diaria, asegurándose de que los pasajeros hayan validado su viaje. Solo en el mes de mayo, se registraron cerca de 20.000 multas a usuarios que intentaron viajar sin pagar. Con esta información, se ha decidido intensificar los operativos, elevando el nivel del programa de control.

Multa por Viajar sin Boleto: ¿Cuánto Debes Pagar?

Es crucial conocer el monto de la sanción por no haber pagado el pasaje. La cantidad es tan alta que seguramente hará que los pasajeros se arrepientan de no haber validado su boleto, ya que supera el costo habitual del viaje. Para facilitar el pago de la multa, Trenes Argentinos ofrece la opción de hacerlo a través de un código QR.

Cabe mencionar que cada patrulla está compuesta por un supervisor y cinco inspectores. Estos equipos están distribuidos en los ramales que parten de Constitución, dirigiéndose hacia La Plata, Quilmes por Bosques y Temperley, así como hacia Ezeiza y Alejandro Korn. Aquellos que tomen la extensión hacia Cañuelas también podrán encontrar a estas patrullas.

La multa es de $3500 por no haber validado el boleto al ingresar a la estación de origen del viaje. Los inspectores solicitarán el pago en el acto a través de QR; en caso contrario, el personal de seguridad se encargará de acompañar al pasajero para que descienda en la próxima parada.

El comunicado fue publicado en el Boletín Oficial

A partir de este momento, los propietarios de vehículos podrán llevar a cabo la VTV (Verificación Técnica Vehicular) de autos y motos en cualquier taller mecánico privado. Esta iniciativa, que representa una significativa modificación impulsada por el gobierno nacional, fue anunciada en el Boletín Oficial. Tanto la VTV como la RTO (Revisión Técnica Obligatoria) podrán realizarse de manera privada.

La Secretaría de Transporte será la entidad responsable de implementar este nuevo sistema, brindando así a los conductores una mayor flexibilidad y la posibilidad de evitar desplazamientos obligatorios a las instalaciones estatales.

Es importante señalar que esta opción está disponible para todos los talleres mecánicos privados que cumplan con los requisitos establecidos. En el pasado, Manuel Adorni había expresado que el gobierno tenía la intención de llevar a cabo esta reforma, que ya ha entrado en vigencia.

VTV LIBRE EN CUALQUIER TALLER

La Secretaría de Transporte se encargará de gestionar un registro único de talleres privados que deseen ofrecer este servicio. En este registro se llevará a cabo un seguimiento para verificar que los talleres cumplan con las normativas y requisitos técnicos y administrativos necesarios.

Esto significa que cualquier taller podrá postularse para realizar las pruebas de VTV y RTO, siempre que esté habilitado para esta actividad. Ayer, Manuel Adorni publicó en su cuenta de X: «Se termina el monopolio de las plantas de VTV. Fin».

Tarifas en aumento que afectan a los usuarios bonaerenses

En medio de diversos ajustes programados para mayo, se ha registrado un notable aumento en el precio del boleto de colectivo en la Provincia de Buenos Aires, que ha subido un 11,6%. Este incremento es atribuido a la inflación y al aumento en el precio del gasoil.

La situación se torna cada vez más complicada para los habitantes de la provincia. Con un 40% menos de unidades operativas en las calles, los usuarios enfrentan un servicio que se deteriora, pero que ahora resulta más costoso. En el conurbano, 321 líneas de colectivo transportan diariamente a cuatro millones de personas.

Como resultado de este ajuste, el costo de viajar en la Provincia supera al de la Ciudad de Buenos Aires y otras regiones del país. El precio mínimo del boleto ha aumentado de $871,30 a $968,57. La crisis en el transporte se profundiza y parece que la única respuesta es el ajuste de tarifas.

COSTOS DEL BOLETO DE COLECTIVO SEGÚN LA DISTANCIA EN PBA

Con la nueva tarifa, los costos para utilizar colectivos en la provincia son los siguientes:

Boleto mínimo, trayecto de hasta 3 kilómetros: $968,57

De 3 a 6 kilómetros: $1.089,64
De 6 a 12 kilómetros: $1.210,71
De 12 a 27 kilómetros: $1.452,85
Más de 27 kilómetros: $1.708,07

En contraste, el costo de movilizarse en la ciudad es de $753,74. Las cámaras que representan a los transportistas en la provincia aún aguardan una reunión con el gobierno nacional, sin novedades al respecto.

SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE

El gobierno de Milei argumenta que los subsidios son responsabilidad de Kicillof, mientras que desde la provincia aseguran que es un deber del gobierno nacional. Este tira y afloja ha llevado a que la única solución aparente sea cargar más costos a los pasajeros.

La dificultad para trasladarse al trabajo se agudiza. Como si fuera poco, Omar Maturano, representante de La Fraternidad, ha advertido que podrían reducirse hasta 18 servicios de trenes por ramal a partir de mayo.