Miles de pasajeros afectados por la protesta de ferroviarios
El Sindicato La Fraternidad realiza la medida de fuerza programada para este jueves 30 de mayo, después de no alcanzar un acuerdo salarial con las empresas ferroviarias. Las formaciones de las líneas de trenes metropolitanos circulan a un máximo de 30 kilómetros por hora, duplicando el tiempo de viaje. El gremio confirmó un paro total de actividades para el próximo martes 4 de junio.
Sindicato La Fraternidad: Reclamos salariales y medida de fuerza
El gremio informó, mediante un comunicado de prensa difundido ayer, que la audiencia organizada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social no tuvo resultados positivos, ya que rechazaron la propuesta ofrecida por los representantes empresariales.
Ante el pedido de incrementar los salarios en un porcentaje acorde al crecimiento de la inflación en los últimos meses, las empresas ferroviarias ofrecieron un 2% de aumento para abril, seguido de un 7% restante a aplicar en mayo, ambos porcentajes abonados con los haberes de junio.
Impacto en el servicio y reacciones de los usuarios
En consecuencia, las formaciones de las líneas Roca, Belgrano Sur, San Martín, Mitre, Sarmiento y el Tren de la Costa circularon a un máximo de 30 km/h, generando complicaciones y demoras para miles de pasajeros. Trenes Argentinos informó la situación en Twitter, señalando demoras y cancelaciones en las líneas afectadas.
Una pasajera en la estación Lanús del tren Roca expresó su descontento: “Los trabajadores siempre estamos en contra. Yo soy empleada doméstica. Ahora tengo que hacer un trámite, dejo de trabajar para ir y pierdo el tiempo”.
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Futuro incierto y nueva audiencia convocada
El sindicato anunció un cese total de actividades para el próximo martes 4 de junio, ante la falta de respuestas a sus demandas. El Gobierno pactó una nueva audiencia para el 6 de junio a las 11 horas, buscando una conciliación.
El secretario general Omar Marturano declaró: “No queremos aumento del sueldo, queremos empatar la inflación”, en una entrevista con A24. Denunció también la falta de inversión estatal en seguridad y mantenimiento ferroviario, atribuyendo los problemas a un recorte del 59% del presupuesto ferroviario desde la asunción de Javier Milei.
Marturano recordó el choque de trenes en Palermo, ocurrido por fallos en el sistema de señalamiento. “Hace 10 días que estamos trabajando así porque se roban los cables de señalamiento, venimos reclamando que los reparen pero no hay repuestos”, afirmó. El dirigente añadió que los talleres también sufrieron por despidos de personal y falta de insumos.
La Fraternidad ya había realizado una paralización total de actividades el 21 de febrero para obtener mejoras salariales. En esa oportunidad, lograron un acuerdo por el pago de deudas en concepto de bono de presencialidad y por el Día del Ferroviario.
Hoy, miércoles 20 de noviembre, los metrodelegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro llevarán a cabo un paro de subtes en protesta por la muerte de Jorge Navarro, un empleado expuesto al asbesto. La medida afectará a todas las líneas de forma escalonada, según confirmaron Roberto Pianelli y Néstor Segovia, secretario general y adjunto del gremio.
El cronograma del paro incluye la suspensión del servicio en las líneas A y B entre las 10 y las 12, en las líneas D y H de 12 a 14, y finalmente en las líneas C, E y el Premetro desde las 14 hasta las 16.
Reclamo por condiciones laborales
El gremio subrayó que la muerte de Navarro, trabajador del taller de Constitución, pudo haberse evitado. Desde 2018 denuncian la presencia de asbesto en los trenes CAF 5000 y exigen la renovación urgente de las flotas contaminadas. Según explicó Pianelli, a pesar de haber retirado 200 toneladas de este material cancerígeno, los avances han sido insuficientes.
“Hace seis años estamos denunciando esto. Algunas unidades de la línea B aún no han sido desasbestizadas, exponiendo a trabajadores y usuarios. Ya tenemos 107 empleados con afecciones relacionadas”, aseguró el dirigente gremial en Radio Splendid.
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Además, exigen la ampliación de la Vigilancia Médica para trabajadores activos y jubilados, considerando que el asbesto puede tardar décadas en manifestar enfermedades.
Paro de subtes hoy: Declaraciones de las empresas
Subterráneos de Buenos Aires S.E. y Emova, por su parte, informaron que desde 2018 realizaron más de 3 mil estudios de calidad de aire en la red y los espacios laborales. Los resultados, según estas entidades, han estado dentro de los límites legales. La comisión encargada de supervisar estas tareas incluye gremios, la Agencia de Protección Ambiental (APrA) y la Defensoría del Pueblo, entre otros organismos.
Andrea Salmini, secretaria de prensa del gremio, afirmó que la medida responde al dolor y la indignación por la muerte de Navarro. “Exigimos el cumplimiento del fallo judicial y la desasbestización completa del subte”, declaró.
El paro de subtes afectará a miles de usuarios durante la jornada, en una acción que busca visibilizar un problema de larga data.
Línea C del subte paralizada tras ataque a un conductor
Medida de fuerza por agresión a conductor en la estación Constitución
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) tomó la decisión de detener la circulación de la línea C y cerrar los accesos a las estaciones, luego de que un conductor fuera agredido en la estación Constitución. Este paro de subte, con una duración estimada de al menos dos horas, afecta a miles de usuarios en la Ciudad de Buenos Aires.
Paro de subte: Cese de actividades tras agresión
El ataque al conductor fue el detonante para que el gremio del subte decidiera interrumpir el servicio de la línea C. La medida de fuerza fue adoptada como respuesta inmediata a la creciente inseguridad que enfrentan los empleados. Según voceros de la AGTSyP, los trabajadores han solicitado en repetidas ocasiones mayor presencia policial en las estaciones, pero hasta el momento no han recibido una respuesta favorable.
Subtes operando con normalidad, excepto la línea C
A pesar de la interrupción en la línea C, las demás líneas del subte operan con normalidad, de acuerdo con la información proporcionada por la concesionaria Emova. El servicio se reanudará a las 10 de la mañana, siempre y cuando no surjan nuevos inconvenientes o demoras adicionales.
Alternativas de transporte
Ante la paralización de la línea C, el Gobierno de la Ciudad ha puesto a disposición de los usuarios una serie de alternativas de movilidad dentro de la red de subtes. Estas opciones están diseñadas para minimizar el impacto del paro, permitiendo a los pasajeros continuar con sus desplazamientos diarios mientras dure la medida.
La situación ha generado incertidumbre entre los usuarios de la línea C, que deberán esperar hasta el fin del cese de actividades para poder retomar sus trayectos habituales. Las medidas de fuerza, según adelantaron desde el gremio, podrían repetirse si no se implementan soluciones que mejoren la seguridad en las estaciones.
Reforma laboral: cómo serán las indemnizaciones por despido y qué dice sobre los bloqueos a empresas
Reglamentaron el fondo de Cese laboral
La reciente reforma laboral trae importantes cambios en las indemnizaciones por despido y en otros aspectos clave del empleo en Argentina. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, presentó los fundamentos de esta modificación, destacando la «libertad de elección» como eje central de la nueva normativa.
Reforma laboral: Cambios en las indemnizaciones por despido
Uno de los puntos más relevantes de la reforma es la modificación del sistema de indemnizaciones por despido. El nuevo esquema introduce flexibilidad en la relación laboral, permitiendo a los sindicatos y empleadores negociar diferentes alternativas a la tradicional indemnización a través de convenios colectivos. Estas opciones incluyen:
Pago directo del empleador al trabajador, como sucede actualmente.
Fondo de Cese individual o colectivo, donde se realizan aportes mensuales acumulativos.
Seguro individual o colectivo, contratado a través de aseguradoras habilitadas.
Estas modalidades pueden variar según la región, tipo de empresa y sector, permitiendo una mayor personalización de los acuerdos de cese laboral. Además, los períodos de prueba se amplían a seis meses, y en empresas más pequeñas puede extenderse hasta un año.
Bloqueos a empresas y medidas preventivas
Otro aspecto crucial de la reforma es su impacto en los bloqueos a empresas. Aunque la ley no aborda directamente los bloqueos, al fomentar la formalidad y simplificación en los contratos laborales, se espera que los conflictos laborales, como los bloqueos, disminuyan. Las empresas tendrán más herramientas para negociar y regularizar las relaciones laborales, lo que podría reducir las tensiones en casos de despidos o cierres.
Promoción del empleo registrado y simplificación laboral
El Gobierno busca reducir la informalidad mediante un programa de «blanqueo» que regulariza relaciones laborales no registradas. Los empleadores podrán beneficiarse de la condonación de deudas y sanciones, mientras que los trabajadores verán limitados sus años de aportes acreditados a cinco. Asimismo, la simplificación de los contratos laborales facilitará la inscripción de los empleados en los sistemas de la AFIP, cumpliendo con los requisitos legales sin la necesidad de procesos burocráticos adicionales.