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Economía

LAS TARIFAS DE TRANSPORTE PÚBLICO AUMENTARÁN TODOS LOS MESES SEGÚN LA INFLACIÓN

El Ministerio de Infraestructura estableció que las tarifas de trenes y colectivos volverán a incrementarse mensualmente de acuerdo con la inflación acumulada, más allá de la decisión de los aumentos que habrá por quita de subsidios.

Así lo dispuso a través de la Resolución 8/2023 publicada hoy en el Boletín Oficial, que reestablece el artículo 11 de la Resolución 1017 de diciembre de 2022.

La anterior administración nacional había decidido, en ese entonces, establecer un nuevo tarifario –tras dos años de congelamiento por la pandemia- que se incrementaría de forma mensual a partir de marzo del año pasado.

Dichos aumentos –aplicados entre marzo hasta su suspensión en agosto- tomaban en cuenta el índice de Precios al Consumidor (IPC) de la Región Gran Buenos Aires publicado por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec) del mes anterior

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El regreso de esta fórmula de incremento mensual será válido para todos los colectivos urbanos y suburbanos de jurisdicción nacional; y servicios metropolitanos y regionales de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En tanto, para los servicios de trenes regionales del interior y de larga distancia la tarifa también aumentará según la inflación acumulada, aunque los incrementos serán trimestrales en lugar de mensuales.

La disposición de hoy deroga la Resolución 501 de fines de agosto pasado mediante la cual se había suspendido el mecanismo de actualización tarifaria, congelando las tarifas hasta fines del año pasado.

La fórmula de incremento volverá a establecerse el próximo 15 de enero, luego de aplicarse aumentos previstos de trenes y colectivos para este mes.

En el caso de los colectivos, la tarifa mínima en el AMBA pasó a ser desde el 1 de enero de $ 76,92, aunque aún subsisten demoras por su implementación en las validadoras, que se suma a la falta de funcionamiento de la aplicación móvil Cuando Subo.

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En tanto, los trenes pasarán a tener, desde el 15 de enero, una tarifa mínima de $ 37,38 en las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte; y de $ 43,38 en las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza.

El restablecimiento de los aumentos por inflación busca “mantener la ecuación económico-financiero que permite el sostenimiento del servicio público del transporte automotor y ferroviario de pasajeros involucrado, en condiciones de calidad y eficiencia”, señalan los considerandos.

Seguirán vigentes los descuentos de Red SUBE para los transbordos realizados en una ventana de dos horas, así como la tarifa social para los grupos vulnerables.

Al aumento mensual de tarifas por inflación –que se verá reflejado desde febrero- habrá que sumar el eventual incremento por quita de subsidios, por lo que el aumento para los próximos meses será mayor al del índice de precios.

En el caso de los trenes, el Ministerio de Infraestructura informó que convocará a Audiencia Pública “para la primera quincena de enero a los fines de establecer una tarifa que reduzca paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta que ha generado graves distorsiones, incrementando la participación en el ingreso de las operadoras ferroviarias de la tarifa pagada por los usuarios”.

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Del mismo modo, la cartera conducida por Guillermo Ferraro prevé también convocar a audiencias públicas para la primera quincena en el caso de los colectivos.

En ambos casos, el área informó que una nueva tarifa, con incremento por inflación acumulada más quita de subsidio, se implementará desde el 1 de febrero.

Economía

Nuevo permiso para militares: se les permite trabajar en el sector privado

El Gobierno permite a los miembros de las Fuerzas Armadas tener un segundo empleo en el sector privado, buscando mejorar sus ingresos y condiciones laborales.

Integrantes de las Fuerzas Armadas podrán tener un segundo empleo en el sector privado para complementar ingresos

El Gobierno nacional ha implementado una nueva normativa que permite a los miembros de las Fuerzas Armadas desempeñar un segundo trabajo fuera de su horario de servicio. Esta decisión, promovida por el Ministerio de Defensa, se extiende a soldados, suboficiales y oficiales del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, y tiene como objetivo ofrecer una forma de aumentar sus ingresos.

La resolución establece que se pueden realizar «tareas compatibles» con las funciones militares, siempre que no interfieran con las responsabilidades del servicio ni pongan en riesgo la seguridad nacional. Las ocupaciones permitidas incluyen trabajos en plataformas de transporte y entrega, así como en servicios de seguridad privada, entre otros en el sector privado.

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Desde el Gobierno destacan que esta medida amplía las oportunidades laborales y la libertad personal de los integrantes de las fuerzas. Sin embargo, también existe la percepción en el ámbito militar de que esta decisión responde a las dificultades económicas que enfrenta parte del personal.

¿Pueden vivir con ingresos militares?

La discusión sobre los salarios en las Fuerzas Armadas ha sido un tema constante en los últimos años. Varios informes indican que los ingresos han perdido poder adquisitivo debido a la inflación, afectando especialmente a los rangos más bajos. Muchas personas en el servicio militar tienen dificultades para cubrir sus necesidades básicas únicamente con su salario militar.

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Fuentes del ámbito militar señalan que la búsqueda de empleos secundarios ya era una práctica informal entre algunos miembros de las fuerzas. La nueva regulación busca formalizar estas actividades, permitiendo su desarrollo de manera registrada.

Migración de profesionales

La medida también resalta un desafío adicional para las Fuerzas Armadas: la retención de personal especializado. En los últimos años, se ha advertido sobre la migración de profesionales capacitados hacia el sector privado en busca de mejores condiciones económicas. Entre los perfiles más solicitados se encuentran pilotos, ingenieros, médicos y especialistas en áreas estratégicas.

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La pérdida de estos recursos humanos es motivo de preocupación, debido al tiempo y la inversión necesarios para su capacitación. Además, las limitaciones presupuestarias afectan diversas áreas del sistema de defensa, incluyendo programas de equipamiento y mantenimiento operativo.

Mientras el Gobierno sostiene que las condiciones macroeconómicas mejorarán gradualmente el poder adquisitivo de los salarios públicos, sectores de las Fuerzas Armadas advierten que la situación actual ya está impactando en la moral del personal, su permanencia en la carrera militar y la capacidad de reclutamiento.

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Economía

Creciente Endeudamiento en los Hogares Bonaerenses: Un Problema Alarmante

Los hogares de Buenos Aires enfrentan un creciente problema de endeudamiento, con niveles de morosidad que alcanzan cifras alarmantes, especialmente entre los sectores más vulnerables.

La deuda de los hogares de la provincia se multiplicó por cuatro

La situación económica de numerosos hogares en la provincia de Buenos Aires ha comenzado a generar preocupaciones significativas. En el último año, el incumplimiento en el pago de créditos y obligaciones bancarias ha alcanzado niveles alarmantes, registrando cifras que no se veían en las últimas dos décadas. Según información proporcionada por el Banco Provincia, se ha acelerado notablemente el deterioro en la capacidad de pago de las familias entre 2025 y 2026.

Las estadísticas evidencian que la morosidad en préstamos bancarios para personas físicas ha aumentado drásticamente, pasando de niveles mínimos a porcentajes que generan preocupación en el sistema financiero. Si se tiene en cuenta también los compromisos adquiridos fuera del sistema bancario convencional, la situación se torna aún más compleja, con un aumento continuo de los incumplimientos.

MUCHAS DE LAS DEUDAS SON PARA GASTOS DIARIOS

Juan Cuattromo, presidente del Banco Provincia, sostiene que este fenómeno está más relacionado con el contexto económico actual que con decisiones individuales de quienes han solicitado créditos. Los sectores de ingresos bajos y medios son los más afectados, en particular los jóvenes, lo que resalta las dificultades vinculadas al empleo y la pérdida del poder adquisitivo.

BONAERENSES ENDEUDADOS: DEUDA PARA CUBRIR GASTOS DIARIOS

Una de las preocupaciones principales de la entidad es el cambio en el uso del crédito. A diferencia de años anteriores, cuando las compras cotidianas se realizaban mediante transferencias o pagos directos, en la actualidad se observa un aumento en el uso de tarjetas de crédito y financiamiento para satisfacer necesidades básicas.

Los datos indican un notable incremento en las operaciones relacionadas con adquisiciones en supermercados, farmacias y otros sectores esenciales. Esta tendencia sugiere que muchas familias están optando por el endeudamiento para mantener sus gastos cotidianos frente a la disminución de sus ingresos reales.

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SUBA DE LOS SERVICIOS Y PÉRDIDA EN LA CAPACIDAD DE COMPRA

Entre las razones señaladas por los expertos se encuentra el fuerte aumento en los precios de los servicios públicos en los últimos años. Según los análisis realizados por la entidad financiera, los incrementos en electricidad y gas han superado considerablemente la tasa de aumento de los salarios.

Como resultado, el dinero disponible para otros gastos en los hogares ha disminuido de manera notable, tanto en aquellos que reciben subsidios como en quienes abonan tarifas completas. Además, se suman los crecientes compromisos financieros asumidos en los últimos meses.

La combinación de menores ingresos reales, mayores costos fijos y un elevado nivel de endeudamiento resulta preocupante. Este deterioro también impacta negativamente en el sector productivo, con un aumento significativo en los niveles de morosidad entre pequeñas y medianas empresas relacionadas con el comercio, la construcción y la industria.

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Economía

Cierre Inminente de Carrefour en San José: Un Golpe para la Comunidad

El Carrefour en San José cerrará definitivamente este viernes, impactando a la comunidad que dependía de este comercio. La crisis económica ha llevado a esta difícil decisión.

El negocio no puede sostener los gastos

Los residentes de San José se verán privados de su Carrefour, un comercio que ha sido fundamental en la comunidad. Desde su apertura, este establecimiento generó una respuesta positiva entre los habitantes. Sin embargo, este viernes marcará el cierre definitivo de sus puertas.

La administración del local comunicó que «no pueden continuar cubriendo los costos del alquiler». En cuanto al personal, se ha asegurado que los trabajadores no serán despedidos, sino que serán reubicados en otros puestos. A futuro, queda la incertidumbre de quién asumirá el reto de abrir un nuevo negocio en ese espacio.

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CRISIS ECONÓMICA: CIERRE DEL CARREFOUR

La crisis económica actual impacta de manera severa tanto a pequeñas y medianas empresas como a grandes corporaciones. Este es el caso de la sucursal Express ubicada en la concurrida calle Salta, al 160.

Este espacio, que ha albergado diversos negocios a lo largo de su historia, se encuentra cerca de la emblemática Galería San José, a solo cien metros de la Avenida Eva Perón y a dos cuadras de la plaza principal. Durante años, la cadena Carrefour se estableció en el lugar, logrando una importante aceptación entre los consumidores.

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A pesar de la proximidad de un supermercado más grande en la Avenida Eva Perón, la decisión de abrir una sucursal más pequeña en el centro fue un intento de abarcar un mayor mercado. Sin embargo, la crisis económica en Argentina ha generado un impacto devastador en todos los tipos de negocios, llevando a la cadena a tomar la difícil decisión de cerrar. La administración ha dejado claro que no habrá marcha atrás: una vez que termine la jornada de este viernes, el Carrefour Exprés de la calle Salta dejará de operar.

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