Progreso en la restauración de un emblemático tren Toshiba de la Línea Roca

En los talleres de Remedios de Escalada, se están llevando a cabo significativos avances en la restauración de una formación Toshiba de la Línea Roca. Este proyecto tiene como objetivo devolver a uno de los trenes más representativos del sistema ferroviario metropolitano argentino su apariencia original. La recuperación coincide con el 40 aniversario de la llegada de estos coches japoneses al país, generando entusiasmo entre aficionados, trabajadores del sector y pasajeros que durante años utilizaron estas unidades.

Las labores de restauración se enfocan en recuperar el aspecto distintivo del tren, manteniendo los tradicionales colores blanco, verde y rojo que lo caracterizan. Además de la restauración visual, se están realizando exhaustivas revisiones mecánicas y eléctricas para asegurar que los coches sean seguros y funcionales.

A pesar de que aún no se ha emitido un anuncio oficial sobre el retorno al servicio de estos trenes, diversas señales sugieren que podría ser inminente. También se considera la posibilidad de que participen en eventos especiales o conmemorativos, lo que aumentaría aún más la expectativa.

Historia de su llegada a Argentina

Los trenes Toshiba arribaron al país en la década de 1980, en el marco de un plan de modernización del transporte ferroviario. Producidos en Japón, estos trenes marcaron un cambio significativo para la Línea Roca, que integró unidades más modernas y eficientes para mejorar la calidad y frecuencia del servicio.

Con el tiempo, estos trenes se convirtieron en una imagen familiar para miles de pasajeros que se trasladaban entre Plaza Constitución y diversas localidades en el sur del conurbano bonaerense. Su presencia se asoció a varias generaciones de usuarios, estableciéndose como uno de los símbolos más emblemáticos de la línea.

Por esta razón, la restauración de una formación Toshiba tiene un significado que trasciende lo meramente técnico. Para muchos, representa la oportunidad de reconectar con un capítulo crucial de la historia ferroviaria argentina, además de despertar el interés de aquellos que no tuvieron la ocasión de viajar en estos trenes.

Acceso gratuito al transporte público para personas con discapacidad a través de SUBE sin el Certificado Único de Discapacidad (CUD)

Desde el 19 de junio, la tarjeta SUBE permitirá a las personas con discapacidad viajar sin costo en colectivos de jurisdicción nacional y trenes, eliminando la necesidad de presentar el Certificado Único de Discapacidad (CUD) en cada trayecto.

Con esta nueva medida, el Gobierno busca facilitar el acceso a un derecho que ya existía para quienes poseen el certificado. A partir de esta fecha, el descuento total se asociará directamente a una tarjeta SUBE registrada a nombre del beneficiario, lo que permitirá validar los viajes simplemente usando la tarjeta en los lectores o molinetes.

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, anunció esta iniciativa a través de sus redes sociales, explicando: «Desde el próximo viernes 19 de junio, las personas con discapacidad podrán viajar con un 100% de descuento en colectivos y trenes usando su tarjeta SUBE, sin presentar el Certificado Único de Discapacidad (CUD). La vinculación se podrá realizar en la web de SUBE. Esta nueva modalidad coexistirá con el sistema actual y comenzará en los servicios de jurisdicción nacional, con planes de expansión a otras áreas del país. Fin».

Cómo acceder al beneficio

Según las autoridades, a partir del 16 de junio, los beneficiarios podrán asociar el descuento a su tarjeta mediante el sitio oficial de SUBE. Los usuarios deben ingresar a su cuenta, dirigirse a la sección “Beneficios” y registrar el número de su Certificado Único de Discapacidad. Posteriormente, deberán activar la actualización a través de una terminal automática, la aplicación SUBE o una validadora en los colectivos.

Esta iniciativa tiene como finalidad agilizar los controles, reducir la necesidad de documentación física y proteger los datos personales de los usuarios. Asimismo, se espera que el nuevo sistema ayude a prevenir fraudes relacionados con la validación del beneficio.

La implementación comenzará en los colectivos y trenes de jurisdicción nacional, aunque el Gobierno ha manifestado el deseo de extender esta modalidad a otras regiones del país de forma gradual.

En los casos en que el CUD indique la necesidad de un acompañante, el beneficio también estará vinculado a la misma tarjeta SUBE utilizada por el titular. Para utilizar esta opción, será necesario registrar ambos pasajes en cada viaje.

El comunicado fue publicado en el Boletín Oficial

A partir de este momento, los propietarios de vehículos podrán llevar a cabo la VTV (Verificación Técnica Vehicular) de autos y motos en cualquier taller mecánico privado. Esta iniciativa, que representa una significativa modificación impulsada por el gobierno nacional, fue anunciada en el Boletín Oficial. Tanto la VTV como la RTO (Revisión Técnica Obligatoria) podrán realizarse de manera privada.

La Secretaría de Transporte será la entidad responsable de implementar este nuevo sistema, brindando así a los conductores una mayor flexibilidad y la posibilidad de evitar desplazamientos obligatorios a las instalaciones estatales.

Es importante señalar que esta opción está disponible para todos los talleres mecánicos privados que cumplan con los requisitos establecidos. En el pasado, Manuel Adorni había expresado que el gobierno tenía la intención de llevar a cabo esta reforma, que ya ha entrado en vigencia.

VTV LIBRE EN CUALQUIER TALLER

La Secretaría de Transporte se encargará de gestionar un registro único de talleres privados que deseen ofrecer este servicio. En este registro se llevará a cabo un seguimiento para verificar que los talleres cumplan con las normativas y requisitos técnicos y administrativos necesarios.

Esto significa que cualquier taller podrá postularse para realizar las pruebas de VTV y RTO, siempre que esté habilitado para esta actividad. Ayer, Manuel Adorni publicó en su cuenta de X: «Se termina el monopolio de las plantas de VTV. Fin».