El transporte ferroviario sufrirá una nueva medida de fuerza que complicará la movilidad de miles de pasajeros.

Este miércoles 18 de diciembre, un paro de trenes afectará a diversas líneas del área metropolitana y del interior del país, generando inconvenientes en el transporte público para miles de usuarios. La medida fue anunciada por el gremio ferroviario en reclamo de mejoras salariales y condiciones laborales.

Líneas afectadas por el paro de trenes

La medida de fuerza impactará principalmente a las líneas del área metropolitana, que incluyen:

• Línea Mitre
• Línea Sarmiento
• Línea Roca
• Línea San Martín
• Línea Belgrano Sur

También se verán afectadas algunas líneas de larga distancia y servicios regionales que operan en distintas provincias del país. La interrupción del servicio se mantendrá durante 24 horas en todo el territorio nacional, desde las 00:00 hs. hasta las 24:00 hs.

Razones del paro de trenes

Según los representantes sindicales, la decisión del paro responde a la falta de respuestas por parte de las autoridades ante los reclamos salariales y laborales. “No hemos tenido avances en las negociaciones, y esta medida busca visibilizar la situación que atraviesan los trabajadores del sector”, explicaron desde el gremio.

La discusión paritaria, sumada a las condiciones laborales que denuncian como desfavorables, llevó al sindicato a endurecer su postura. En las últimas semanas, se llevaron a cabo reuniones sin llegar a un acuerdo.

Impacto en el transporte y alternativas para los usuarios

El paro de trenes generará un impacto significativo en la movilidad, especialmente en el AMBA, donde los servicios ferroviarios son fundamentales para el traslado diario de pasajeros. Como alternativa, los usuarios podrán optar por colectivos o líneas de subte, aunque se espera una mayor demanda y posible saturación de estos servicios.

Desde el gremio recomendaron a los pasajeros estar atentos a posibles novedades durante la jornada, mientras que las autoridades de transporte pidieron paciencia y sugirieron anticipar los horarios de viaje o buscar rutas alternativas.

Expectativas frente al conflicto

A pesar de esta medida de fuerza, el gremio ferroviario no descartó nuevas acciones en caso de que no haya avances concretos en las negociaciones. “Esperamos una pronta respuesta para evitar que este conflicto continúe escalando”, concluyeron.

El paro de trenes no solo impacta la movilidad, sino también deja en evidencia la tensión entre los trabajadores y las autoridades, que deberán encontrar una solución en los próximos días para evitar futuras interrupciones en el servicio.

Diputados avanza hacia la privatización de la aerolínea

Esta semana, la Cámara de Diputados avanzará en el Congreso con la privatización de Aerolíneas Argentinas, un proyecto impulsado por Hernán Lombardi del PRO y Juan Manuel López de la Coalición Cívica. Los diputados debatirán en plenario los pasos a seguir para llevar adelante esta medida, que busca hacer a la empresa más eficiente y competitiva.

El conflicto gremial y las discusiones sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas han generado un amplio debate. Según el vicejefe de Gabinete, Lisandro Catalán, «hay un solo destino para Aerolíneas Argentinas: que sea eficiente y competitiva o no será Aerolíneas». Esta postura es compartida por varios sectores dentro del gobierno, que buscan desregular el mercado aéreo y abrir la puerta a la operación extranjera en el país.

Proyectos y apoyo en el Congreso

La privatización de Aerolíneas Argentinas es un tema que divide opiniones en el Congreso, pero el proyecto impulsado por Hernán Lombardi ha ganado terreno entre los legisladores. Lombardi destacó que «hay mucho consenso», y señaló que la Coalición Cívica y sectores del radicalismo también apoyan la medida.

El proyecto de Lombardi propone declarar a Aerolíneas Argentinas como «sujeta a privatización» bajo los términos de la Ley 23.696 de Reforma del Estado. Además, autoriza a establecer el marco legal para llevar a cabo el proceso de privatización. La iniciativa de la Coalición Cívica, por su parte, exige que se respete la ley de Bases y la participación de la Comisión Bicameral de Privatizaciones del Congreso, la Sindicatura General de la Nación y la Auditoría General de la Nación.

Contexto gremial y político

El debate en torno a la privatización de Aerolíneas Argentinas se da en medio de un conflicto gremial con los trabajadores aeronáuticos. Los sindicatos han criticado la iniciativa del gobierno, argumentando que los despidos y las condiciones laborales han empeorado. Marcelo Belelli, secretario general de ATE/ANAC, aseguró: «El conflicto no es político, sino por despidos y situaciones que han encendido luces de alerta».

Pese a las críticas, el gobierno ha decidido seguir adelante con la medida. Se espera que el tratamiento del proyecto lleve al menos un mes, según fuentes legislativas.

Busca promover el ingreso de nuevas aerolíneas extranjeras

En medio de crecientes tensiones con los gremios de Aerolíneas Argentinas, el Gobierno de Javier Milei ha decidido acelerar el proceso de desregulación del sector aeronáutico. El lunes próximo se publicará un decreto que permitirá a más aerolíneas extranjeras operar en el país, una medida que busca incrementar la competencia en el sector. Esta iniciativa se produce tras la amenaza de un paro general en el transporte, que dejó a miles de pasajeros varados y en medio de advertencias de futuras huelgas.

La desregulación del sector comenzó con el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70, y desde entonces se han publicado sucesivas normativas en el Boletín Oficial. La próxima medida, que será la última de siete, tiene como objetivo simplificar los procesos para que aerolíneas extranjeras puedan operar en Argentina, eliminando requisitos como la obligación de que las tripulaciones y aeronaves sean argentinas.

Nuevas aerolíneas interesadas en el mercado argentino

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, ya han comenzado una serie de reuniones con representantes de aerolíneas extranjeras. Entre ellas, destaca la brasileña Gol, cuyo CEO fue recibido para discutir los detalles de la nueva normativa. Además, están previstas reuniones con ejecutivos de aerolíneas como JetSmart, Sky, Latam, Azul, AraJet y Air Europa, entre otras.

El Gobierno pretende que estas empresas avancen rápidamente en los trámites de habilitación. De hecho, una fuente oficial comentó: «Si quieren, pueden empezar a operar mañana». Si bien este comentario fue una exageración, refleja el interés por acelerar el proceso. Con las nuevas regulaciones, se ha eliminado el requisito de realizar audiencias públicas para otorgar permisos de operación, lo que simplifica la entrada de nuevos competidores al mercado.

Desregulación del sector aeronáutico: Gremios en pie de guerra

Los gremios del transporte no han recibido bien estas medidas. Líderes sindicales como Pablo Moyano, Juan Carlos Schmid y Pablo Biró se unieron en una mesa sindical para rechazar la posible privatización de Aerolíneas Argentinas y amenazaron con un paro general de transporte. Aunque aún no se ha fijado una fecha para la huelga, la unidad de los gremios indica la gravedad del conflicto.

Un funcionario del Gobierno, en referencia a la resistencia gremial, afirmó que las aerolíneas extranjeras podrían aumentar sus operaciones dependiendo de las complicaciones generadas por las protestas. Según el Gobierno, el objetivo de estas medidas no es ir contra Aerolíneas Argentinas, sino contra aquellos pilotos que, con sus huelgas, limitan las operaciones de la aerolínea estatal.