Nueva forma de pago en transporte público

La SUBE digital ya está disponible en celulares Android con tecnología NFC, ofreciendo una alternativa para pagar el transporte público sin necesidad de la tarjeta física.

A partir de este miércoles, los usuarios de transporte público podrán utilizar la SUBE digital en 61 localidades del país, gracias a su reciente implementación en dispositivos Android con tecnología NFC. El nuevo sistema permite abonar pasajes de colectivos, trenes, subtes y metrobuses sin tener que usar la tarjeta física.

Cómo acceder a la SUBE digital

Para obtener la SUBE digital, los usuarios deben descargar la app SUBE, disponible para teléfonos con Android 8 o superior. Una vez instalada, es necesario activar la tarjeta digital de forma gratuita. Aquellos que ya cuentan con la aplicación solo necesitan actualizarla y seguir los pasos para activar este nuevo método de pago.

Actualmente, el sistema no es compatible con dispositivos iPhone, aunque se espera que en el futuro se amplíe a más plataformas.

Cómo funciona el pago con SUBE digital

El proceso de pago es sencillo: los usuarios deben indicar su destino al conductor y acercar el celular con la pantalla encendida a la validadora del colectivo. No es necesario abrir la app, ya que el sistema funciona incluso sin datos móviles o Wi-Fi, siempre que el dispositivo se haya conectado a la red en las últimas 12 horas.

Un detalle importante es que la SUBE digital no permite viajar con saldo negativo, a diferencia de la tarjeta física.

Cómo comprar carga para la SUBE digital

Los usuarios pueden cargar saldo de hasta 40 mil pesos a través de la app SUBE, utilizando tarjetas de débito o billeteras electrónicas. Esta funcionalidad facilita la compra de carga en cualquier momento y lugar, eliminando la necesidad de depender de centros físicos de recarga.

El sistema permite cargar saldo de manera rápida y segura, sin la necesidad de tener un saldo de emergencia, ya que la tarjeta digital puede ser recargada en cualquier momento.

Descuentos y beneficios

Los usuarios con Tarifa Social Federal o descuentos locales podrán elegir si aplican sus beneficios a la SUBE digital o mantienen estos descuentos en la tarjeta física. Es posible tener ambas opciones registradas, aunque solo una podrá tener los beneficios activos.

El boleto de trenes en el AMBA sufrirá un fuerte aumento

Las tarifas de los boletos de trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentará en un promedio del 40% a partir del 16 de septiembre, según lo informado por el Gobierno en el Boletín Oficial. El incremento llevará la tarifa mínima a $280 por viaje, afectando a miles de usuarios que dependen del transporte público diariamente.

El último ajuste en las tarifas de trenes se había implementado en mayo, y este nuevo incremento se enmarca en una serie de aumentos que incluyen también los servicios de luz, gas y agua, todos programados para este mes.

Detalles del nuevo cuadro tarifario para los trenes

Según lo publicado por la Secretaría de Transporte, dirigida por Franco Mogetta, el nuevo cuadro tarifario elevará el costo del tramo de 0 a 12 kilómetros de $200 a $280, mientras que el tramo de 12 a 24 kilómetros subirá de $260 a $360, un aumento del 38%. El trayecto de más de 24 kilómetros pasará de $320 a $450. Estos nuevos precios serán aplicables a todas las líneas de trenes del AMBA, incluyendo la Línea Mitre, Tren de la Costa, Línea Sarmiento, Línea Roca, Línea San Martín, y las Líneas Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza.

La tarifa en efectivo también se verá afectada, subiendo de $640 a $900 por viaje, un costo significativamente mayor en comparación con quienes utilizan la tarjeta SUBE nominalizada. Además, los usuarios que cuentan con la Tarifa Social recibirán un descuento del 55%, lo que implica que pagarán $126 para el tramo más corto, $162 para viajes de 12 a 24 kilómetros, y $202,50 para distancias mayores.

Por otra parte, las multas por evasión se establecerán en $2.800, lo que equivale a diez veces la tarifa mínima con SUBE nominalizada. Este incremento en las sanciones busca desalentar la evasión y asegurar que todos los usuarios contribuyan al financiamiento del sistema de transporte público.

El aumento en los boletos: qué pasará con los descuentos de la Red SUBE

Este ajuste en las tarifas ferroviarias llega poco después de un aumento del 37,5% en los boletos de colectivos del AMBA, implementado en agosto. Actualmente, el boleto más barato de colectivo para el tramo de 0 a 3 kilómetros pasó a costar $370, mientras que los viajes más largos superan los $500, dependiendo de la distancia recorrida.

Los descuentos ofrecidos por la Red SUBE, que permiten ahorrar hasta un 75% en el costo del boleto al realizar combinaciones de transporte dentro de un período de dos horas, seguirán vigentes. Este beneficio es especialmente relevante para los usuarios que utilizan múltiples medios de transporte o que realizan varios viajes diarios en tren.

Traspaso de líneas de colectivos a la Ciudad

Este martes, Javier Milei y Jorge Macri formalizarán el traspaso de 31 líneas de colectivos a la Ciudad de Buenos Aires. Esta medida implica cambios en el financiamiento de los subsidios y podría afectar el costo del boleto para los usuarios.

Impacto en subsidios y tarifas tras el traspaso

Este martes, Javier Milei y Jorge Macri, actual jefe de Gobierno porteño, concretarán el traspaso de 31 líneas de colectivos que circulan en la Ciudad de Buenos Aires y áreas aledañas. La medida, que ha sido objeto de intensas negociaciones, traslada la responsabilidad del financiamiento de estos servicios de la Nación a la Ciudad.

El acuerdo entre Milei y Macri implica que la Ciudad de Buenos Aires deberá asumir el costo de los subsidios para estas líneas, lo que genera incertidumbre sobre el futuro de las tarifas. Aunque no se han anunciado aumentos inmediatos en el precio del boleto, la nueva distribución de responsabilidades podría derivar en ajustes a mediano plazo.

Causas del traspaso

El traspaso responde a la política de descentralización impulsada por el Gobierno Nacional, que busca que las jurisdicciones locales se hagan cargo de sus propios servicios de transporte. Sin embargo, los detalles sobre cómo se financiarán los subsidios aún no se han aclarado. Se especula que la Ciudad podría recurrir a fondos propios o negociar con el sector privado para mantener los subsidios actuales.

Jorge Macri aseguró que la prioridad será mantener la calidad del servicio sin afectar drásticamente el bolsillo de los usuarios. Sin embargo, la situación económica del país y las restricciones presupuestarias en la Ciudad podrían complicar la estabilidad de las tarifas.

Por su parte, Javier Milei sostuvo que el traspaso es un paso necesario hacia la eficiencia en la gestión de recursos, aunque advirtió que las decisiones sobre el financiamiento de los subsidios dependerán de la administración porteña. «Es fundamental que los gobiernos locales asuman sus responsabilidades y optimicen sus recursos», afirmó.

El traspaso de las líneas de colectivos a la órbita porteña es parte de un proceso más amplio que busca reconfigurar la estructura de subsidios en el transporte público.