Buenos Aires
La disputa por la coparticipación y los subsidios agrava la crisis entre Ciudad y Nación
Crece la confrontación entre CABA y Nación por fondos y subsidios
El conflicto por la coparticipación entre el Gobierno porteño y la Casa Rosada se intensificó tras la decisión de quitar los subsidios al transporte público en la Ciudad de Buenos Aires. La administración de Jorge Macri, molesta por el incumplimiento de un fallo de la Corte Suprema, exige el traspaso de competencias sobre el servicio de colectivos.
Disputa por la coparticipación: Escalada del conflicto político entre CABA y Nación
La tensión entre la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y el Gobierno nacional aumentó considerablemente esta semana debido a la disputa por la coparticipación y los subsidios al transporte público. El reciente anuncio de la Casa Rosada sobre la eliminación de los subsidios a los colectivos que circulan exclusivamente en CABA ha generado un clima de confrontación directa entre ambos gobiernos.
Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, expresó su malestar por la decisión de la administración de Javier Milei de no cumplir con el fallo de la Corte Suprema que ordenaba devolver a la Ciudad un porcentaje mayor de los fondos coparticipables. El ministro de Economía, Luis Caputo, había asegurado a principios de año que se cumpliría con la sentencia del máximo tribunal, sin embargo, la transferencia de fondos ha sido mínima, acumulando una deuda significativa que complica la relación entre las dos administraciones.
Subsidios al transporte: un nuevo punto de conflicto
El conflicto se agudizó aún más cuando Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, anunció que, a partir de septiembre, CABA deberá asumir el 100% de los subsidios de los 31 colectivos que circulan dentro del perímetro porteño. Esta medida se recibió con irritación por parte del Gobierno porteño, que considera que dicha competencia debería transferirse junto con el financiamiento necesario.
Jorge Macri respondió a esta decisión instruyendo a su equipo de trabajo para que prepare una estrategia legal que obligue al Gobierno nacional a cumplir con los compromisos asumidos y a discutir un eventual traspaso de competencias de manera ordenada. Además, Macri considera que esta acción forma parte de una estrategia política más amplia del Gobierno central para presionar a la Ciudad.
Por su parte, la administración nacional defiende la eliminación de los subsidios como parte de su política de ajuste fiscal, en línea con las metas económicas del programa de Milei. Sin embargo, la Ciudad sostiene que la decisión es injusta y perjudica a los porteños, quienes podrían enfrentar un aumento considerable en las tarifas de transporte si se concreta la medida.
Mientras tanto, ambas partes acordaron la formación de una mesa técnica para abordar la cuestión, aunque las expectativas de lograr un acuerdo parecen reducidas.
Buenos Aires
Línea C del subte paralizada tras ataque a un conductor
Medida de fuerza por agresión a conductor en la estación Constitución
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) tomó la decisión de detener la circulación de la línea C y cerrar los accesos a las estaciones, luego de que un conductor fuera agredido en la estación Constitución. Este paro de subte, con una duración estimada de al menos dos horas, afecta a miles de usuarios en la Ciudad de Buenos Aires.
Paro de subte: Cese de actividades tras agresión
El ataque al conductor fue el detonante para que el gremio del subte decidiera interrumpir el servicio de la línea C. La medida de fuerza fue adoptada como respuesta inmediata a la creciente inseguridad que enfrentan los empleados. Según voceros de la AGTSyP, los trabajadores han solicitado en repetidas ocasiones mayor presencia policial en las estaciones, pero hasta el momento no han recibido una respuesta favorable.
Subtes operando con normalidad, excepto la línea C
A pesar de la interrupción en la línea C, las demás líneas del subte operan con normalidad, de acuerdo con la información proporcionada por la concesionaria Emova. El servicio se reanudará a las 10 de la mañana, siempre y cuando no surjan nuevos inconvenientes o demoras adicionales.
Alternativas de transporte
Ante la paralización de la línea C, el Gobierno de la Ciudad ha puesto a disposición de los usuarios una serie de alternativas de movilidad dentro de la red de subtes. Estas opciones están diseñadas para minimizar el impacto del paro, permitiendo a los pasajeros continuar con sus desplazamientos diarios mientras dure la medida.
La situación ha generado incertidumbre entre los usuarios de la línea C, que deberán esperar hasta el fin del cese de actividades para poder retomar sus trayectos habituales. Las medidas de fuerza, según adelantaron desde el gremio, podrían repetirse si no se implementan soluciones que mejoren la seguridad en las estaciones.
Buenos Aires
Falla en central de energía provocó apagón masivo en CABA y Conurbano
Un corte afectó el servicio eléctrico en el sur de Buenos Aires
Un importante apagón en el sur de CABA y parte del Conurbano se produjo en la mañana del jueves, afectando a miles de usuarios. Los cortes de luz comenzaron a registrarse alrededor de las 7, según reportaron vecinos de distintos barrios a través de redes sociales. El problema impactó también en los servicios del Subte y Premetro, que se vieron interrumpidos momentáneamente. Sin embargo, minutos antes de las 9, la distribuidora Edesur informó que el servicio fue restablecido en su totalidad.
Causa del apagón
Fuentes del sector eléctrico confirmaron que la causa del apagón fue una falla en la central Costanera, una de las principales generadoras de energía que abastece a Edesur. Desde la empresa, aclararon que el desperfecto fue «ajeno a la responsabilidad de la distribuidora» y remarcaron que «el problema estuvo en la generación de energía». En tanto, CAMMESA, la administradora del mercado mayorista eléctrico, reportó que a las 7:15 de la mañana hubo una caída de 400 MW en la zona, lo que representaba un quinto de la demanda eléctrica en ese momento.
Impacto en los servicios
El corte de energía no solo afectó a los hogares, sino también a la infraestructura de transporte. A las 7:30, la empresa Emova, concesionaria del servicio de Subte y Premetro, comunicó que todas las líneas ya operaban con normalidad. El apagón había interrumpido brevemente el servicio por un corte de tensión ajeno a la compañía.
En tanto, los semáforos en varias intersecciones del sur de la ciudad dejaron de funcionar, provocando caos en el tránsito. Un choque entre dos vehículos en el cruce de Medrano y Perón, en el barrio de Almagro, dejó como saldo dos personas heridas, quienes fueron trasladadas al hospital Durand.
Apagón en el sur de CABA y Conurbano: Testimonios de los afectados
Los vecinos del área afectada compartieron sus experiencias. Karina, residente de Gerli, dijo: “Ahora tenemos luz, pero estuvimos sin suministro por unos 20 minutos”. Mientras tanto, Brisa, de Remedios de Escalada, informó que en su hogar el corte duró casi una hora. «También hubo olor a quemado y la señal de celular se cortó por unos 10 minutos», agregó.
Edesur confirmó que, a partir de las 9 de la mañana, el servicio comenzó a normalizarse paulatinamente en todas las áreas afectadas.
Buenos Aires
Nuevo paro de pilotos deja varados a miles de pasajeros en Aeroparque y Ezeiza
Más de 150 vuelos cancelados en Aeroparque y Ezeiza por un paro de pilotos que afecta a más de 15 mil pasajeros
Un nuevo paro de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) generó caos en los principales aeropuertos de Buenos Aires. A partir de las 5 de la mañana, la medida de fuerza de los pilotos de Aerolíneas Argentinas comenzó a afectar a más de 15 mil pasajeros en Aeroparque y Ezeiza. Se estima que al menos 150 vuelos fueron cancelados, dejando a miles de personas varadas y esperando reprogramaciones.
El conflicto central del paro está relacionado con una demanda de recomposición salarial por parte de los pilotos, quienes consideran que la oferta presentada por la empresa es insuficiente. Según APLA, la situación es «inaceptable», debido a las propuestas “no solo insuficientes sino provocativas” que recibieron por parte de la compañía aérea.
Mientras tanto, Aerolíneas Argentinas decidió levantar las penalidades por cambios de pasajes, permitiendo que los usuarios puedan modificar sus vuelos sin costo adicional. “Recomendamos a los pasajeros que no se presenten en las terminales durante la franja horaria afectada, de 5 a 14 horas”, señalaron desde la compañía.
Repercusiones en los pasajeros
El clima en Aeroparque es de desazón e indignación, ya que muchos pasajeros quedaron varados sin información clara sobre el futuro de sus vuelos. “Soy de Uruguay y tenía que volar a Comodoro Rivadavia, pero me dijeron que se canceló. Ahora tengo que buscar alojamiento porque no soy de acá”, expresó un turista uruguayo a un medio local. Otros pasajeros, como una pareja de turistas españoles, también se mostraron molestos al llegar a las 4 de la mañana para un vuelo a Salta que cancelaron sin previo aviso.
Posiciones enfrentadas
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, criticó duramente la medida de fuerza liderada por el gremialista Pablo Biró, calificándola como “salvaje”. Además, reveló los sueldos de los pilotos, que oscilan entre los 3 y 10 millones de pesos mensuales, dependiendo de la antigüedad y los viajes realizados. “Los gremios no han entendido que la Argentina ha cambiado”, sentenció Lombardo, y afirmó que la compañía continuará aplicando sanciones a aquellos que participen de las protestas.
Por su parte, desde APLA respondieron con dureza, asegurando que “la única respuesta de la empresa es intentar dividirnos”, y convocaron a sus afiliados a mantener la unidad. La situación podría agravarse, ya que no se llegó a un acuerdo en las últimas reuniones con el Gobierno y se fijó una nueva audiencia para el 11 de septiembre.
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