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Economía

AFIRMAN QUE LA INDUSTRIA NAVAL ARGENTINA ATRAVIESA UN PROCESO HISTÓRICO DE RECUPERACIÓN

La declaración del sector como actividad estratégica y los créditos estatales de promoción posicionan al rubro de construcción y refacción de naves en el mejor momento desde la década de los noventa, de acuerdo con un estudio de la Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera (Fulasp).

El informe destacó que el plan de fomento de la industria naval y las líneas de crédito para adquirir buques y artefactos navales construidos en el país, permitieron «un crecimiento sostenido en el sector en los últimos veinticuatro meses, avistando una lenta pero histórica recuperación».

«La recuperación se debe a varios temas: el Gobierno tuvo un primer gran acierto que es haber declarado a la industria naval como actividad estratégica, por lo importante que es como generadora de empleo y para el movimiento en las economías regionales», dijo a Télam el presidente de la Fulasp, Raúl Cereseto.

Agregó que «el segundo tiene que ver con que claramente es una industria tan potente que necesita el acceso crediticio, entonces el haber lanzado una línea de promoción de renovación de flota pesquera, acompaña y mucho».

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«Tercero, las políticas pesqueras que van llevando adelante a la actividad permiten que el empresariado vaya surfeando la ola y tenga ganas de seguir invirtiendo en una actividad que le da cierta previsibilidad, se va ordenando, está bien normada», destacó.

El programa de incentivo cuenta con una inversión estatal de 10.000 millones de pesos, mientras que la línea crediticia contempla una financiación de hasta el 75% del valor total de la embarcación, con tasa subsidiada durante los primeros 36 meses.

El análisis se desarrolló a partir del inminente bautismo al mar del segundo barco pesquero construido por el Astillero Contessi, con financiamiento del Banco de la Nación Argentina (BNA).

Se trata del buque Nuevo Anave, de la firma Pesquera Anave, cuyos propietarios, oriundos de la ciudad de Rawson, provincia de Chubut, accedieron a uno de los préstamos oficiales y concretarán su botadura el próximo sábado 5 de agosto, a las 9, en el puerto de Mar del Plata.

Del total de la inversión realizada por la empresa, casi un millón de dólares se financió con un crédito de promoción del Gobierno Nacional, conjuntamente con el Banco Nación.

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El informe destacó que «se trata de un buque incluido en una inmensa lista de navíos de construcción nacional que muestran una recuperación que devuelve paulatinamente al sector a los años de gloria que vivió desde la década del setenta y hasta fines de los ochenta».

Cereseto detalló que en 1981 la industria naval llegó a conformar casi el 0,30% del PBI, con más de 60.000 empleos, pero luego «las nefastas políticas de los años noventa, que permitían, entre otras cosas, la importación de buques usados a casco desnudo, libre de todo impuesto, destruyeron a los astilleros nacionales».

Actualmente, la industria naval se compone de más de 300 empresas y emplea a alrededor de 10.000 trabajadores.

Por cada empleo directo que genera la industria naval, se generan otras tres fuentes laborales indirectas entre marineros, talleres navales, puertos, plantas procesadoras, empresas de transporte marítimo y fluvial y empresas de logística, entre otros.

La fundación indicó que las medidas han permitido que «el sector pesquero y los astilleros muestren en la actualidad números más que auspiciosos, que ubican a la industria naval del país a las puertas de volver a convertirse en un motor de la economía nacional».

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En adelante, Cereseto consideró que «hace falta ordenar la macroeconomía y proveerle a la industria naval todos los insumos necesarios para la construcción de buques», dado que «está costando mucho importar algunas cosas que no son industria nacional, como motores y tecnología».

«La industria naval y la pesquería argentina están atravesando un nuevo momento histórico que no se puede desaprovechar; si bien todavía queda mucho por hacer, está claro que el sector tiene todo para consolidarse en un verdadero motor de la economía nacional y regional», concluyó.

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Economía

Las ventas de combustibles en Argentina registran la mayor caída de febrero desde 2021

Las ventas de combustibles en Argentina cayeron un 1,7% en febrero, marcando el nivel más bajo desde 2021. El gasoil fue el principal factor de esta disminución.

Las ventas de combustibles en Argentina registran la mayor caída de febrero desde 2021

Durante el mes de febrero, Argentina experimentó una disminución del 1,7% en las ventas de combustibles, alcanzando el nivel más bajo desde 2021. Este descenso, según un informe de Politikón Chaco, se traduce en un total de 1.299.600 metros cúbicos vendidos, reflejando una debilidad en la demanda.

El análisis revela que el gasoil fue el principal responsable de esta caída, con un descenso interanual del 3,8%. Dentro de este segmento, el gasoil común sufrió una baja significativa del 10,4%, mientras que la versión premium experimentó un aumento del 6,6%, aunque no fue suficiente para contrarrestar la caída general.

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En lo que respecta a las naftas, su comportamiento fue más equilibrado: la nafta súper disminuyó un 2,1%, mientras que la premium aumentó un 5,5%.

Participación de las petroleras

En el análisis del mercado, YPF se posiciona como líder con el 56% de las ventas, siendo la única gran empresa que logró un crecimiento del 1,2%. A continuación se encuentran Shell, con un 22,3% del mercado y una caída del 5,1%, y Axion Energy, que abarcó el 12% con una disminución del 2,1%. Puma Energy, en cambio, tuvo la mayor caída, con un descenso del 13,5%.

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A nivel regional, solo cuatro provincias reportaron crecimiento en febrero: Buenos Aires, Río Negro, San Juan y Santa Fe. En contraste, el resto de las provincias experimentaron descensos, siendo Misiones y Corrientes las más afectadas.

Un consumo que no repunta

En el total acumulado del primer bimestre de 2026, las ventas de combustible en el país presentan una disminución del 0,7%. Este retroceso es impulsado mayormente por la caída en las ventas de gasoil, mientras que las naftas muestran una leve recuperación.

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Estos datos refuerzan la tendencia de un consumo aún afectado, alineada con la desaceleración de la actividad económica.

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Economía

Furiase desestima una crisis de consumo: “No creo que haya mucha gente que esté peor”

El secretario de Finanzas, Federico Furiase, afirma que no hay crisis de consumo en Argentina y anticipa una caída de la inflación a partir de abril que beneficiará a los salarios.

Federico Furiase desestima una crisis de consumo y afirma que desde abril la inflación disminuirá con fuerza, mejorando salarios y crédito

El secretario de Finanzas, Federico Furiase, relativizó la situación económica actual y afirmó que no hay una crisis de consumo en el país. Además, afirmó que la inflación comenzará a descender con fuerza a partir de abril, lo que beneficiará el poder adquisitivo.

“No creo que haya mucha gente que esté peor”, afirmó el funcionario al referirse al contexto económico, subrayando que hay sectores que han mostrado mejoras sostenidas en los últimos meses.

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Consumo, crédito y crecimiento

Furiase rechazó las alarmas lanzadas por empresarios sobre una caída general del consumo, considerando que se trata de situaciones específicas. En este sentido, explicó que el comportamiento del consumo ha cambiado, ahora orientándose más hacia bienes duraderos.

Según detalló, el aumento del crédito ha facilitado la compra de autos, propiedades, electrodomésticos y viajes. Además, afirmó que el PBI ha registrado un incremento significativo desde 2023, lo que, a su juicio, respalda la recuperación económica.

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El secretario de Finanzas insistió en que no existe una crisis de consumo en Argentina, sino una transformación en los hábitos de gasto, impulsada por mejores condiciones de financiamiento.

Inflación y perspectivas económicas

El funcionario reconoció que marzo será un mes con inflación alta debido a factores estacionales, como aumentos en combustibles, educación, tarifas y alimentos.

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Sin embargo, aseguró que desde abril o mayo se observará una desaceleración notable. Argumentó que hay condiciones macroeconómicas que permitirán consolidar la baja de precios y mejorar el ingreso real de los trabajadores.

En esta línea, destacó que la estabilidad económica ya comienza a reflejarse en la vida cotidiana, favoreciendo una mayor previsibilidad en las decisiones financieras.

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Mensaje político y balance de gestión

Furiase también defendió el rumbo económico del Gobierno, afirmando que millones de personas habrían salido de la pobreza en los últimos años. Asimismo, vinculó los resultados electorales recientes con la percepción social sobre la situación económica.

De este modo, reiteró que no hay una crisis de consumo en Argentina y que los sectores que aún no experimentan mejoras lo harán en los próximos meses, en un contexto de mayor crédito y desaceleración inflacionaria.

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Economía

Los alimentos aumentaron en enero, pero la inflación sería menor a la de diciembre

Las consultoras registraron subas en productos esenciales, aunque el IPC general se desacelera

El aumento en los alimentos marcó enero, con subas en aceites, carnes y bebidas. Sin embargo, a pesar de estos incrementos, los relevamientos privados indican que la inflación del mes se ubicaría entre el 2% y el 2,3%. Esto implicaría una leve baja respecto al 2,7% registrado en diciembre.

Los datos semanales muestran que la aceleración de precios se concentró en la última parte de enero. No obstante, algunas categorías de productos registraron estabilidad o incluso caídas en sus valores, lo que ayudó a contener la inflación general.

Qué productos registraron el mayor aumento en los alimentos

Las mediciones de EcoGo señalaron que el aumento en los alimentos fue del 0,7% en la cuarta semana de enero. Aunque el incremento fue menor al de la tercera semana, la suba mensual en los productos consumidos dentro del hogar alcanzó el 2,3%. En tanto, los alimentos fuera del hogar aumentaron un 1,2%, lo que llevó el total del rubro al 2,1%.

En el Gran Buenos Aires, Analytica registró que los precios de alimentos y bebidas aumentaron un 0,5% en la última semana de enero. En el acumulado, los mayores incrementos se dieron en aceites y grasas (3%), pescados y mariscos (3%) y lácteos (1,5%). Sin embargo, algunos productos mostraron estabilidad, como el café, el té y la yerba, con subas del 1,7%. En cambio, los precios de ciertas verduras se mantuvieron sin cambios.

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Por su parte, Econviews indicó que las carnes y bebidas fueron los productos con mayores aumentos en enero. En la verdulería, los alimentos con más subas fueron el tomate (24,7%) y la cebolla (18,6%). No obstante, algunos productos como la papa (-12,1%) y la lechuga (-3,1%) mostraron caídas. Esto moderó en parte el impacto del aumento en los alimentos en la canasta básica.

Inflación de enero: proyecciones finales

Si bien el aumento en los alimentos fue significativo, la inflación general reflejaría un leve descenso en comparación con diciembre. Equilibra estimó una inflación del 2% para el mes, mientras que EcoGo y Analytica la ubicaron en torno al 2,3%.

El Gobierno mantiene su objetivo de reducir la inflación al 1% mensual en los próximos meses. Para ello, desde febrero aplicará una actualización más baja en el dólar oficial, que se moverá al 1% mensual. Esta medida busca estabilizar los precios regulados y evitar nuevas subas en bienes y servicios.

A pesar del impacto del aumento en los alimentos, la inflación de enero se mantendría por debajo del registro de diciembre. El INDEC publicará en los próximos días la cifra oficial, que confirmará la evolución de los precios en el primer mes del año.

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