El ministro de Hábitat y Desarrollo Urbano de la Provincia de Buenos Aires, Agustín Simone, supervisa el progreso de la construcción de 853 viviendas en Guernica, un hito que surge tres años después de la toma de tierras más grande de la región.
La iniciativa busca abordar la necesidad de viviendas y mejorar las condiciones de vida de miles de familias.
En un esfuerzo continuo por abordar la crisis de vivienda y mejorar las condiciones de vida de las familias en la provincia de Buenos Aires, el ministro de Hábitat y Desarrollo Urbano, Agustín Simone, realizó una visita de seguimiento al proyecto de construcción de 853 viviendas en Guernica, municipio de Presidente Perón. Este proyecto se lleva a cabo tres años después de la toma de tierras más grande en la región, que expuso la urgente necesidad de políticas de vivienda y hábitat más sólidas.
Según Simone, las viviendas se construyen en dos fases, con 160 viviendas en una etapa más avanzada, que se espera completar en un año, y 693 viviendas en la segunda fase, programadas para finalizar en 18 meses. Estas viviendas contarán con dos o tres dormitorios y considerarán las necesidades de personas con movilidad reducida.
La toma de Guernica comenzó en julio de 2020, en medio de la pandemia, cuando aproximadamente 2,000 familias en situación de vulnerabilidad social se instalaron en terrenos que antes eran propiedad de la empresa Del Bellaco S.A., construyendo viviendas precarias de chapa y madera.
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La respuesta del gobierno provincial se centró en censar a los ocupantes, facilitar su acceso a programas de ayuda y trabajar para un acuerdo que permitiera un desalojo pacífico a medida que avanzaba la construcción de viviendas. La creación de la Unidad Provincial de Tierra y Vivienda en el Ministerio de Gobierno fue un paso importante para coordinar estas acciones.
El proyecto en Guernica no se limita a la construcción de viviendas; también incluye mejoras en infraestructura, como redes de gas, agua potable, cloacas, pavimento, alumbrado y una planta de tratamiento de residuos. Además, se planifica la creación de un parque lineal de 1.54 km de longitud, con áreas de reserva ambiental, un polideportivo, un anfiteatro, un skatepark, juegos y bulevares.
Este esfuerzo tiene como objetivo beneficiar a unas 853 familias, lo que se traduciría en alrededor de 4,000 personas que tendrán acceso a viviendas dignas en un entorno mejorado.
El Ministro Simone aprovechó la oportunidad para cuestionar las propuestas de achicar el papel del Estado en la obra pública y enfatizó que en situaciones como la de Guernica, la intervención del Estado es crucial. Según él, el mercado por sí solo no abordaría las necesidades de las comunidades más vulnerables y, por lo tanto, la inversión pública es esencial para lograr un progreso real.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires se compromete a continuar construyendo viviendas y manteniendo el ritmo de desarrollo, lo que no solo satisface las necesidades de vivienda, sino que también estimula la economía y genera empleo en la región.
Hoy, miércoles 20 de noviembre, los metrodelegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro llevarán a cabo un paro de subtes en protesta por la muerte de Jorge Navarro, un empleado expuesto al asbesto. La medida afectará a todas las líneas de forma escalonada, según confirmaron Roberto Pianelli y Néstor Segovia, secretario general y adjunto del gremio.
El cronograma del paro incluye la suspensión del servicio en las líneas A y B entre las 10 y las 12, en las líneas D y H de 12 a 14, y finalmente en las líneas C, E y el Premetro desde las 14 hasta las 16.
Reclamo por condiciones laborales
El gremio subrayó que la muerte de Navarro, trabajador del taller de Constitución, pudo haberse evitado. Desde 2018 denuncian la presencia de asbesto en los trenes CAF 5000 y exigen la renovación urgente de las flotas contaminadas. Según explicó Pianelli, a pesar de haber retirado 200 toneladas de este material cancerígeno, los avances han sido insuficientes.
“Hace seis años estamos denunciando esto. Algunas unidades de la línea B aún no han sido desasbestizadas, exponiendo a trabajadores y usuarios. Ya tenemos 107 empleados con afecciones relacionadas”, aseguró el dirigente gremial en Radio Splendid.
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Además, exigen la ampliación de la Vigilancia Médica para trabajadores activos y jubilados, considerando que el asbesto puede tardar décadas en manifestar enfermedades.
Paro de subtes hoy: Declaraciones de las empresas
Subterráneos de Buenos Aires S.E. y Emova, por su parte, informaron que desde 2018 realizaron más de 3 mil estudios de calidad de aire en la red y los espacios laborales. Los resultados, según estas entidades, han estado dentro de los límites legales. La comisión encargada de supervisar estas tareas incluye gremios, la Agencia de Protección Ambiental (APrA) y la Defensoría del Pueblo, entre otros organismos.
Andrea Salmini, secretaria de prensa del gremio, afirmó que la medida responde al dolor y la indignación por la muerte de Navarro. “Exigimos el cumplimiento del fallo judicial y la desasbestización completa del subte”, declaró.
El paro de subtes afectará a miles de usuarios durante la jornada, en una acción que busca visibilizar un problema de larga data.
Línea C del subte paralizada tras ataque a un conductor
Medida de fuerza por agresión a conductor en la estación Constitución
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) tomó la decisión de detener la circulación de la línea C y cerrar los accesos a las estaciones, luego de que un conductor fuera agredido en la estación Constitución. Este paro de subte, con una duración estimada de al menos dos horas, afecta a miles de usuarios en la Ciudad de Buenos Aires.
Paro de subte: Cese de actividades tras agresión
El ataque al conductor fue el detonante para que el gremio del subte decidiera interrumpir el servicio de la línea C. La medida de fuerza fue adoptada como respuesta inmediata a la creciente inseguridad que enfrentan los empleados. Según voceros de la AGTSyP, los trabajadores han solicitado en repetidas ocasiones mayor presencia policial en las estaciones, pero hasta el momento no han recibido una respuesta favorable.
Subtes operando con normalidad, excepto la línea C
A pesar de la interrupción en la línea C, las demás líneas del subte operan con normalidad, de acuerdo con la información proporcionada por la concesionaria Emova. El servicio se reanudará a las 10 de la mañana, siempre y cuando no surjan nuevos inconvenientes o demoras adicionales.
Alternativas de transporte
Ante la paralización de la línea C, el Gobierno de la Ciudad ha puesto a disposición de los usuarios una serie de alternativas de movilidad dentro de la red de subtes. Estas opciones están diseñadas para minimizar el impacto del paro, permitiendo a los pasajeros continuar con sus desplazamientos diarios mientras dure la medida.
La situación ha generado incertidumbre entre los usuarios de la línea C, que deberán esperar hasta el fin del cese de actividades para poder retomar sus trayectos habituales. Las medidas de fuerza, según adelantaron desde el gremio, podrían repetirse si no se implementan soluciones que mejoren la seguridad en las estaciones.
Falla en central de energía provocó apagón masivo en CABA y Conurbano
Un corte afectó el servicio eléctrico en el sur de Buenos Aires
Un importante apagón en el sur de CABA y parte del Conurbano se produjo en la mañana del jueves, afectando a miles de usuarios. Los cortes de luz comenzaron a registrarse alrededor de las 7, según reportaron vecinos de distintos barrios a través de redes sociales. El problema impactó también en los servicios del Subte y Premetro, que se vieron interrumpidos momentáneamente. Sin embargo, minutos antes de las 9, la distribuidora Edesur informó que el servicio fue restablecido en su totalidad.
Causa del apagón
Fuentes del sector eléctrico confirmaron que la causa del apagón fue una falla en la central Costanera, una de las principales generadoras de energía que abastece a Edesur. Desde la empresa, aclararon que el desperfecto fue «ajeno a la responsabilidad de la distribuidora» y remarcaron que «el problema estuvo en la generación de energía». En tanto, CAMMESA, la administradora del mercado mayorista eléctrico, reportó que a las 7:15 de la mañana hubo una caída de 400 MW en la zona, lo que representaba un quinto de la demanda eléctrica en ese momento.
Impacto en los servicios
El corte de energía no solo afectó a los hogares, sino también a la infraestructura de transporte. A las 7:30, la empresa Emova, concesionaria del servicio de Subte y Premetro, comunicó que todas las líneas ya operaban con normalidad. El apagón había interrumpido brevemente el servicio por un corte de tensión ajeno a la compañía.
En tanto, los semáforos en varias intersecciones del sur de la ciudad dejaron de funcionar, provocando caos en el tránsito. Un choque entre dos vehículos en el cruce de Medrano y Perón, en el barrio de Almagro, dejó como saldo dos personas heridas, quienes fueron trasladadas al hospital Durand.
Apagón en el sur de CABA y Conurbano: Testimonios de los afectados
Los vecinos del área afectada compartieron sus experiencias. Karina, residente de Gerli, dijo: “Ahora tenemos luz, pero estuvimos sin suministro por unos 20 minutos”. Mientras tanto, Brisa, de Remedios de Escalada, informó que en su hogar el corte duró casi una hora. «También hubo olor a quemado y la señal de celular se cortó por unos 10 minutos», agregó.
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Edesur confirmó que, a partir de las 9 de la mañana, el servicio comenzó a normalizarse paulatinamente en todas las áreas afectadas.