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Economía

Descenso en la venta de combustibles: julio marca una caída del 6,4% y se extiende a seis meses consecutivos

Las ventas de combustibles en julio cayeron un 6,4% interanual, acumulando seis meses de descensos. La situación refleja una debilidad en el consumo y la actividad económica.

Descenso en la venta de combustibles: julio marca una caída del 6,4% y se extiende a seis meses consecutivos

En julio, la venta de combustibles experimentó una disminución del 6,4% en comparación con el año anterior, evidenciando una caída en el consumo. Durante este mes, se vendieron 1.368.722 metros cúbicos en las estaciones de servicio de todo el país.

Este descenso marca el sexto mes consecutivo de caídas interanuales, según el análisis realizado por la consultora Politikon Chaco, basado en datos de la Secretaría de Energía de la Nación.

Naftas y gasoil: ambos segmentos en declive

La caída afectó a ambos segmentos principales del mercado de combustibles. Las ventas de naftas disminuyeron un 7,4% en comparación con julio del año anterior. Dentro de este segmento, la nafta súper vio una baja del 7,8%, mientras que la variedad premium sufrió una contracción del 6,4%.

El gasoil también mostró un desempeño negativo, con una reducción del 5,1%. El gasoil común cayó un 7%, mientras que el premium tuvo una baja del 1,9%.

Estos datos indican que la caída no se limita a un solo tipo de combustible, abarcando las categorías más importantes en las estaciones de servicio.

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El consumo se encuentra en declive en 2026

Entre enero y julio, las ventas de combustibles sumaron 9,58 millones de metros cúbicos, lo que equivale a una disminución del 2,1% respecto al mismo período de 2025. Este descenso también fue generalizado: el gasoil cayó un 2,3% y las naftas un 1,9%.

La dinámica del mercado refleja una menor demanda de combustibles, en un contexto de actividad económica débil y un consumo interno en retroceso.

YPF, Shell y Axion también presentan descensos en ventas

Las principales empresas del sector han reportado descensos en julio. YPF, que controla el 55,7% del mercado, experimentó una reducción en sus despachos del 5,2% interanual, lo que representa su caída más significativa desde febrero de 2025.

Por su parte, Shell reportó una contracción del 7%, mientras que Axion mostró una disminución del 3,8%. Esta tendencia negativa se ha extendido a diversas regiones del país.

Crecimiento limitado a solo tres provincias

De las 24 jurisdicciones en Argentina, únicamente tres lograron aumentar sus ventas de combustibles en julio. La Pampa reportó un incremento del 0,7%, Neuquén un 0,5% y Santiago del Estero un 0,2%.

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En las otras 21 jurisdicciones se registraron caídas interanuales, con ocho provincias mostrando descensos de dos dígitos. Los retrocesos más significativos incluyen a Tucumán, con una disminución del 22,4%; Jujuy, con 16,4%; y Salta, que sufrió una baja del 15,9%.

Así, la reciente disminución en la venta de combustibles se suma a los indicadores que reflejan la pérdida de dinamismo en el consumo y la actividad comercial durante el 2026.

Economía

Incrementos en el transporte y la educación: un vistazo a los nuevos precios desde mañana

Desde mañana, diversos servicios en Buenos Aires experimentarán incrementos, incluyendo el transporte público y las cuotas de colegios privados. Con el salario mínimo congelado, el impacto en el presupuesto familiar será significativo.

Incrementos en el transporte y la educación: un vistazo a los nuevos precios desde mañana

El inicio de septiembre trae consigo una serie de aumentos que afectarán a varios sectores. En Buenos Aires, el costo del boleto mínimo de colectivo se ajustará a $1.158,97, mientras que las cuotas en colegios privados incrementarán un 2,5%. Asimismo, los precios de trenes y servicios de prepagas también experimentarán cambios. Con el salario mínimo fijado en $376.600, el gasto en transporte representará casi el 12% de los ingresos mensuales para quienes realicen dos viajes diarios.

Aumento en colectivos

Para los usuarios de las líneas de colectivo bajo jurisdicción provincial, el costo del boleto mínimo se situará en $1.158,97 para aquellos que tengan su tarjeta SUBE registrada. Los recorridos más extensos, especialmente los que conectan varios partidos, podrán llegar a costar hasta $2.043,84.

Para quienes no cuenten con la tarjeta registrada, el precio se incrementará entre un 60% y un 70%. La inscripción de la tarjeta es gratuita y puede realizarse a través de la aplicación móvil o en terminales automáticas.

Colegios privados

Las cuotas en los colegios privados de la provincia también sufrirán un aumento del 2,5%. Este cambio varía según el nivel de subvención estatal que recibe cada institución, comenzando desde $38.070 para Inicial y Primaria en colegios con 100% de aporte estatal, hasta $172.180 en aquellos con un 40% de financiación.

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En el nivel Secundario, los montos oscilarán entre $41.980 y $223.740, de acuerdo con el mismo criterio.

Trenes y subtes

El servicio de subte en la ciudad de Buenos Aires también aplicará un ajuste, con un incremento de aproximadamente 4,1%, elevando el costo del pasaje a $1.753. Por su parte, las tarifas del tren experimentarán un aumento del 14,29%, lo que llevará el precio mínimo del boleto para quienes utilicen la SUBE registrada de $420 a $480.

Prepagas

En el ámbito de la salud, las cuotas de las empresas de medicina prepaga tendrán un incremento que oscilará entre el 1,9% y el 3,11%. Estos ajustes se basan en la inflación reportada por el INDEC en julio, que fue del 2,1%, aunque algunas compañías han optado por ajustes superiores considerando los costos específicos del sector.

Lo que no cambia

El salario mínimo, vital y móvil se mantiene en $376.600. Recientemente, el Consejo del Salario no alcanzó un acuerdo en su reunión del viernes pasado, donde los sindicatos solicitaron $911.000 y los empresarios ofrecieron solo $400.000. En este contexto, el Gobierno deberá establecer el nuevo monto por decreto, el cual aún no ha sido publicado.

Con el nuevo precio del boleto en $1.158,97, realizar dos viajes diarios durante 20 días hábiles representa un gasto de $46.358. Esto equivale a cerca del 12% del salario mínimo, solo considerando el uso del transporte colectivo más económico, sin incluir combinaciones o gastos adicionales.

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Economía

Bono de hasta $70.000 para jubilados y pensionados en septiembre: lo que necesitas saber

El Gobierno ha confirmado un bono de hasta $70.000 para jubilados y pensionados en septiembre, administrado por ANSES. Los detalles sobre quiénes podrán acceder a este beneficio y cómo se calculará el monto ya están disponibles.

El Gobierno ha anunciado un bono de hasta $70.000 destinado a jubilados y pensionados en septiembre: Detalles sobre su acceso y cálculo del monto

Durante el mes de septiembre, los jubilados y pensionados recibirán un bono de hasta $70.000, según lo confirmó el Gobierno. La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) será responsable de gestionar el pago, y el monto dependerá del haber que reciba cada beneficiario.

Esta medida fue oficializada el lunes pasado a través del Decreto 824/2026, el cual se publicó en el Boletín Oficial. ANSES se encargará tanto de la implementación como del desembolso del bono.

¿Quiénes podrán acceder al bono de $70.000?

Los beneficiarios que perciban un haber igual o inferior al mínimo previsional garantizado recibirán el total del bono, es decir, $70.000. Aquellos que cuenten con ingresos superiores a este mínimo también podrán beneficiarse de esta ayuda, aunque su monto será proporcional.

El Gobierno ha determinado que el bono se calculará de manera que el ingreso total del beneficiario alcance la jubilación mínima más los $70.000. Así, el bono para jubilados de septiembre servirá como complemento para elevar los haberes de quienes superen el mínimo, hasta llegar al límite establecido.

Prestaciones que se incluyen en el bono

Este beneficio abarca a titulares de prestaciones contributivas, así como a quienes reciben la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) y diversas pensiones no contributivas.

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Para poder acceder al bono, las prestaciones deben estar vigentes durante el mes de septiembre. Es importante señalar que este refuerzo no será considerado parte del salario, por lo que no estará sujeto a descuentos ni se tomará en cuenta para el cálculo de otras obligaciones previsionales.

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Economía

Argentina encabeza la morosidad en América Latina con un 7,3% de cartera irregular

Argentina se posiciona como líder en morosidad en América Latina con un 7,3% de su cartera de crédito irregular, a pesar de tener una de las menores tasas de endeudamiento en la región.

Argentina encabeza la morosidad en América Latina con un 7,3% de cartera irregular

Argentina se encuentra en la primera posición de un ranking de morosidad que resulta alarmante. Con un 7,3% de su cartera de crédito en estado irregular, de acuerdo con el último análisis de la Federación Latinoamericana de Bancos, el país registra la mayor tasa de mora de la región.

La comparación con otros países es impactante:

Argentina 7,3%
Brasil 4,3%
Colombia 3,7%
Promedio de América Latina 2,78%

Este dato revela que Argentina duplica el promedio de la región en morosidad. Sin embargo, el panorama se complica al considerar otro aspecto relevante.

Una paradoja: la deuda es menor que en otros países

El crédito en Argentina representa únicamente el 14,3% del Producto Bruto Interno (PBI), en contraste con el 47,3% del promedio latinoamericano. Esto sugiere que el sistema financiero tiene un impacto menor en la economía argentina, con un uso de crédito muy limitado entre la población. A pesar de esta situación, la morosidad se sitúa en niveles preocupantes.

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Es un dato significativo: los argentinos no están sobreendeudados en comparación con sus vecinos. De hecho, solicitan mucho menos crédito que un brasileño o un colombiano promedio, y, aun así, enfrentan dificultades para cumplir con sus obligaciones.

Esto plantea la cuestión central del análisis: el problema no parece radicar en la cantidad de crédito solicitado, sino en la capacidad de los ingresos para cubrir incluso deudas modestas.

Cantidad de deuda irregular en pesos

El total de préstamos clasificados como irregulares asciende a aproximadamente 14 billones de pesos. De esta suma, dos tercios pertenecen al sistema bancario tradicional, mientras que el resto se distribuye entre fintechs y prestadores no bancarios, lo que ha vinculado cada vez más el tema con las billeteras virtuales y los créditos de fácil acceso a través de dispositivos móviles.

Un tercer indicador a considerar es la previsión que tienen los bancos ante las pérdidas potenciales.

República Dominicana 316%
Uruguay 226%
Ecuador 210%
Argentina 84%

Los bancos en Argentina solo cubren el 84% de las pérdidas esperadas, en comparación con los más de trescientos por ciento que tienen los bancos dominicanos. Esto implica que, a pesar de tener la mayor morosidad de la región, también cuentan con el menor respaldo para enfrentarla. A nivel regional, la cartera vencida ha crecido un 10% desde diciembre de 2025, alcanzando los 104.621 millones de dólares en marzo de este año.

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Debate actual

El Gobierno ha señalado que este es un asunto que debe resolverse entre privados y no contempla intervenir. Por otro lado, desde la oposición y diversos analistas sugieren que el Banco Central debería adoptar medidas al respecto. Ya se han tomado algunas iniciativas: este lunes 31 se implementará el sistema de Cobro con Transferencia, que permitirá a bancos y billeteras debitar las cuotas de préstamos desde cuentas de deudores en otras entidades. Esta regulación surge como respuesta a la creciente morosidad, facilitando el proceso de cobro de cuotas impagas.

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