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Economía

LA EMPRESA JETSMART DESTACA EL «GRAN POTENCIAL DE CRECIMIENTO Y EFICIENCIA» DEL AEROPARQUE

El CEO de la compañía JetSmart, Estuardo Ortiz, destacó hoy el «gran potencial de crecimiento y eficiencia» del Aeroparque Jorge Newbery, y recordó que las operaciones en el aeropuerto de El Palomar presentaban «dificultades».

Ortiz indicó que JetSmart fue junto con Flybondi la punta de lanza de las aerolíneas low cost en el país “y las dos fueron las habitantes del aeropuerto de El Palomar entre 2018 y 2020”, hasta que tras una negociación con el gobierno nacional acordaron mudar su operación al aeropuerto de Ezeiza, primero, y finalmente al Aeroparque metropolitano.

Señaló que aquella movida “finalizó con la experiencia de El Palomar como aeropuerto «low cost», el único al cual los pasajeros podían llegar en tren”, pero Ortiz indicó que “en los planes de JetSmart no figura irse del Aeroparque metropolitano, gane quien gane las elecciones presidenciales de octubre”.

«Ya entonces (El Palomar) era un aeropuerto que tenía grandes desafíos operativos», recordó el CEO de JetSmart, «y, por otro lado, habiendo experimentado la operación Aeroparque vemos que tiene un gran potencial de crecimiento, de eficiencia y definitivamente tiene una ubicación geográfica en la ciudad muy positiva».

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«Creo que lo importante ahí es tener una conversación con quien sea que gane las elecciones. Es difícil pensar que Buenos Aires necesita tres aeropuertos», dijo Ortiz.

Se refirió luego al acuerdo firmado la semana pasada junto con Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSmart y Andes, para que se integren por cuatro meses al programa Precios Justos, con el compromiso de no aplicar incrementos sobre los pasajes domésticos por arriba del 4% mensual.

«No era algo que tuviéramos en la agenda, siempre hemos sido partidarios de que sea el mercado el que limite los precios a nivel de competencia, oferta y demanda. Entendemos el contexto y nos adherimos al plan, estamos en este compromiso por estos meses y esperamos que los costos que son controlables también tengan coherencia con ese 4% de tope a los incrementos a los que nos comprometimos», afirmó el ejecutivo.

«Pero bueno, es un programa de corto plazo y lo entendemos así. Estoy seguro de que no va a ser un tema permanente sino puntual, por parte de un gobierno que aplicó un programa como el PreViaje, que ha sido muy positivo», destacó Ortiz.

También hizo mención al acuerdo alcanzado con American Airlines, indicando que han venido trabajando “en desarrollar una alianza bien particular, única en el mundo, que consiste en enlazar una red de rutas ultra low cost como la de JetSmart con una línea full service mundial como es American. Estuvimos desarrollando tecnologías y las pusimos a funcionar en Chile desde junio, en un proceso paso a paso, primero con cuatro destinos y ya llegamos a ocho».

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Al respecto, agregó: «Vamos a ir expandiendo el número de combinaciones y ofertas en Chile, luego en Perú y por último en Argentina. Es un proceso que toma sus pasos, pero nos permite anticipar que en Argentina va a haber la posibilidad de que los pasajeros compren un código compartido que les permita, por ejemplo, volar de Bariloche a Buenos Aires, y luego conectar un vuelo de American Airlines hacia Miami y luego hacia Chicago», y señaló que espera que ese tipo de operaciones esté disponible «antes de que termine el año».

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Economía

Nuevo permiso para militares: se les permite trabajar en el sector privado

El Gobierno permite a los miembros de las Fuerzas Armadas tener un segundo empleo en el sector privado, buscando mejorar sus ingresos y condiciones laborales.

Integrantes de las Fuerzas Armadas podrán tener un segundo empleo en el sector privado para complementar ingresos

El Gobierno nacional ha implementado una nueva normativa que permite a los miembros de las Fuerzas Armadas desempeñar un segundo trabajo fuera de su horario de servicio. Esta decisión, promovida por el Ministerio de Defensa, se extiende a soldados, suboficiales y oficiales del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, y tiene como objetivo ofrecer una forma de aumentar sus ingresos.

La resolución establece que se pueden realizar «tareas compatibles» con las funciones militares, siempre que no interfieran con las responsabilidades del servicio ni pongan en riesgo la seguridad nacional. Las ocupaciones permitidas incluyen trabajos en plataformas de transporte y entrega, así como en servicios de seguridad privada, entre otros en el sector privado.

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Desde el Gobierno destacan que esta medida amplía las oportunidades laborales y la libertad personal de los integrantes de las fuerzas. Sin embargo, también existe la percepción en el ámbito militar de que esta decisión responde a las dificultades económicas que enfrenta parte del personal.

¿Pueden vivir con ingresos militares?

La discusión sobre los salarios en las Fuerzas Armadas ha sido un tema constante en los últimos años. Varios informes indican que los ingresos han perdido poder adquisitivo debido a la inflación, afectando especialmente a los rangos más bajos. Muchas personas en el servicio militar tienen dificultades para cubrir sus necesidades básicas únicamente con su salario militar.

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Fuentes del ámbito militar señalan que la búsqueda de empleos secundarios ya era una práctica informal entre algunos miembros de las fuerzas. La nueva regulación busca formalizar estas actividades, permitiendo su desarrollo de manera registrada.

Migración de profesionales

La medida también resalta un desafío adicional para las Fuerzas Armadas: la retención de personal especializado. En los últimos años, se ha advertido sobre la migración de profesionales capacitados hacia el sector privado en busca de mejores condiciones económicas. Entre los perfiles más solicitados se encuentran pilotos, ingenieros, médicos y especialistas en áreas estratégicas.

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La pérdida de estos recursos humanos es motivo de preocupación, debido al tiempo y la inversión necesarios para su capacitación. Además, las limitaciones presupuestarias afectan diversas áreas del sistema de defensa, incluyendo programas de equipamiento y mantenimiento operativo.

Mientras el Gobierno sostiene que las condiciones macroeconómicas mejorarán gradualmente el poder adquisitivo de los salarios públicos, sectores de las Fuerzas Armadas advierten que la situación actual ya está impactando en la moral del personal, su permanencia en la carrera militar y la capacidad de reclutamiento.

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Economía

Creciente Endeudamiento en los Hogares Bonaerenses: Un Problema Alarmante

Los hogares de Buenos Aires enfrentan un creciente problema de endeudamiento, con niveles de morosidad que alcanzan cifras alarmantes, especialmente entre los sectores más vulnerables.

La deuda de los hogares de la provincia se multiplicó por cuatro

La situación económica de numerosos hogares en la provincia de Buenos Aires ha comenzado a generar preocupaciones significativas. En el último año, el incumplimiento en el pago de créditos y obligaciones bancarias ha alcanzado niveles alarmantes, registrando cifras que no se veían en las últimas dos décadas. Según información proporcionada por el Banco Provincia, se ha acelerado notablemente el deterioro en la capacidad de pago de las familias entre 2025 y 2026.

Las estadísticas evidencian que la morosidad en préstamos bancarios para personas físicas ha aumentado drásticamente, pasando de niveles mínimos a porcentajes que generan preocupación en el sistema financiero. Si se tiene en cuenta también los compromisos adquiridos fuera del sistema bancario convencional, la situación se torna aún más compleja, con un aumento continuo de los incumplimientos.

MUCHAS DE LAS DEUDAS SON PARA GASTOS DIARIOS

Juan Cuattromo, presidente del Banco Provincia, sostiene que este fenómeno está más relacionado con el contexto económico actual que con decisiones individuales de quienes han solicitado créditos. Los sectores de ingresos bajos y medios son los más afectados, en particular los jóvenes, lo que resalta las dificultades vinculadas al empleo y la pérdida del poder adquisitivo.

BONAERENSES ENDEUDADOS: DEUDA PARA CUBRIR GASTOS DIARIOS

Una de las preocupaciones principales de la entidad es el cambio en el uso del crédito. A diferencia de años anteriores, cuando las compras cotidianas se realizaban mediante transferencias o pagos directos, en la actualidad se observa un aumento en el uso de tarjetas de crédito y financiamiento para satisfacer necesidades básicas.

Los datos indican un notable incremento en las operaciones relacionadas con adquisiciones en supermercados, farmacias y otros sectores esenciales. Esta tendencia sugiere que muchas familias están optando por el endeudamiento para mantener sus gastos cotidianos frente a la disminución de sus ingresos reales.

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SUBA DE LOS SERVICIOS Y PÉRDIDA EN LA CAPACIDAD DE COMPRA

Entre las razones señaladas por los expertos se encuentra el fuerte aumento en los precios de los servicios públicos en los últimos años. Según los análisis realizados por la entidad financiera, los incrementos en electricidad y gas han superado considerablemente la tasa de aumento de los salarios.

Como resultado, el dinero disponible para otros gastos en los hogares ha disminuido de manera notable, tanto en aquellos que reciben subsidios como en quienes abonan tarifas completas. Además, se suman los crecientes compromisos financieros asumidos en los últimos meses.

La combinación de menores ingresos reales, mayores costos fijos y un elevado nivel de endeudamiento resulta preocupante. Este deterioro también impacta negativamente en el sector productivo, con un aumento significativo en los niveles de morosidad entre pequeñas y medianas empresas relacionadas con el comercio, la construcción y la industria.

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Economía

Cierre Inminente de Carrefour en San José: Un Golpe para la Comunidad

El Carrefour en San José cerrará definitivamente este viernes, impactando a la comunidad que dependía de este comercio. La crisis económica ha llevado a esta difícil decisión.

El negocio no puede sostener los gastos

Los residentes de San José se verán privados de su Carrefour, un comercio que ha sido fundamental en la comunidad. Desde su apertura, este establecimiento generó una respuesta positiva entre los habitantes. Sin embargo, este viernes marcará el cierre definitivo de sus puertas.

La administración del local comunicó que «no pueden continuar cubriendo los costos del alquiler». En cuanto al personal, se ha asegurado que los trabajadores no serán despedidos, sino que serán reubicados en otros puestos. A futuro, queda la incertidumbre de quién asumirá el reto de abrir un nuevo negocio en ese espacio.

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CRISIS ECONÓMICA: CIERRE DEL CARREFOUR

La crisis económica actual impacta de manera severa tanto a pequeñas y medianas empresas como a grandes corporaciones. Este es el caso de la sucursal Express ubicada en la concurrida calle Salta, al 160.

Este espacio, que ha albergado diversos negocios a lo largo de su historia, se encuentra cerca de la emblemática Galería San José, a solo cien metros de la Avenida Eva Perón y a dos cuadras de la plaza principal. Durante años, la cadena Carrefour se estableció en el lugar, logrando una importante aceptación entre los consumidores.

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A pesar de la proximidad de un supermercado más grande en la Avenida Eva Perón, la decisión de abrir una sucursal más pequeña en el centro fue un intento de abarcar un mayor mercado. Sin embargo, la crisis económica en Argentina ha generado un impacto devastador en todos los tipos de negocios, llevando a la cadena a tomar la difícil decisión de cerrar. La administración ha dejado claro que no habrá marcha atrás: una vez que termine la jornada de este viernes, el Carrefour Exprés de la calle Salta dejará de operar.

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