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Economía

LA EMPRESA JETSMART DESTACA EL «GRAN POTENCIAL DE CRECIMIENTO Y EFICIENCIA» DEL AEROPARQUE

El CEO de la compañía JetSmart, Estuardo Ortiz, destacó hoy el «gran potencial de crecimiento y eficiencia» del Aeroparque Jorge Newbery, y recordó que las operaciones en el aeropuerto de El Palomar presentaban «dificultades».

Ortiz indicó que JetSmart fue junto con Flybondi la punta de lanza de las aerolíneas low cost en el país “y las dos fueron las habitantes del aeropuerto de El Palomar entre 2018 y 2020”, hasta que tras una negociación con el gobierno nacional acordaron mudar su operación al aeropuerto de Ezeiza, primero, y finalmente al Aeroparque metropolitano.

Señaló que aquella movida “finalizó con la experiencia de El Palomar como aeropuerto «low cost», el único al cual los pasajeros podían llegar en tren”, pero Ortiz indicó que “en los planes de JetSmart no figura irse del Aeroparque metropolitano, gane quien gane las elecciones presidenciales de octubre”.

«Ya entonces (El Palomar) era un aeropuerto que tenía grandes desafíos operativos», recordó el CEO de JetSmart, «y, por otro lado, habiendo experimentado la operación Aeroparque vemos que tiene un gran potencial de crecimiento, de eficiencia y definitivamente tiene una ubicación geográfica en la ciudad muy positiva».

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«Creo que lo importante ahí es tener una conversación con quien sea que gane las elecciones. Es difícil pensar que Buenos Aires necesita tres aeropuertos», dijo Ortiz.

Se refirió luego al acuerdo firmado la semana pasada junto con Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSmart y Andes, para que se integren por cuatro meses al programa Precios Justos, con el compromiso de no aplicar incrementos sobre los pasajes domésticos por arriba del 4% mensual.

«No era algo que tuviéramos en la agenda, siempre hemos sido partidarios de que sea el mercado el que limite los precios a nivel de competencia, oferta y demanda. Entendemos el contexto y nos adherimos al plan, estamos en este compromiso por estos meses y esperamos que los costos que son controlables también tengan coherencia con ese 4% de tope a los incrementos a los que nos comprometimos», afirmó el ejecutivo.

«Pero bueno, es un programa de corto plazo y lo entendemos así. Estoy seguro de que no va a ser un tema permanente sino puntual, por parte de un gobierno que aplicó un programa como el PreViaje, que ha sido muy positivo», destacó Ortiz.

También hizo mención al acuerdo alcanzado con American Airlines, indicando que han venido trabajando “en desarrollar una alianza bien particular, única en el mundo, que consiste en enlazar una red de rutas ultra low cost como la de JetSmart con una línea full service mundial como es American. Estuvimos desarrollando tecnologías y las pusimos a funcionar en Chile desde junio, en un proceso paso a paso, primero con cuatro destinos y ya llegamos a ocho».

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Al respecto, agregó: «Vamos a ir expandiendo el número de combinaciones y ofertas en Chile, luego en Perú y por último en Argentina. Es un proceso que toma sus pasos, pero nos permite anticipar que en Argentina va a haber la posibilidad de que los pasajeros compren un código compartido que les permita, por ejemplo, volar de Bariloche a Buenos Aires, y luego conectar un vuelo de American Airlines hacia Miami y luego hacia Chicago», y señaló que espera que ese tipo de operaciones esté disponible «antes de que termine el año».

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Economía

Dólar blue: cómo cotiza hoy lunes

La divisa paralela vuelve a subir tras las bajas de la semana pasada.

El dólar blue cotiza hoy lunes 23 de diciembre a $1.160 para la compra y $1.180 para la venta, según un relevamiento en las principales cuevas de la city porteña. La suba de $20 frente a su cierre previo marca un rebote luego de dos días consecutivos de descenso.

Las razones detrás de las fluctuaciones hoy

Tras haber alcanzado los $1.200 el miércoles pasado, su valor más alto en casi un año, el dólar blue corrigió a la baja hacia el final de la semana previa. La caída se dio en un contexto de intervención del Banco Central, que aceleró la venta de dólares en el mercado cambiario para controlar la escalada de los tipos de cambio financieros como el MEP y el CCL.

La suba reciente del dólar paralelo está influenciada por la mayor demanda estacional propia de fin de año, con el pago de aguinaldos y bonos, así como por la decisión del Banco Central de reducir la tasa de política monetaria al 32%. Esta combinación de factores genera un repunte en la presión sobre el tipo de cambio informal.

dólar blue hoy

Dólar blue hoy: ¿Cómo están los demás tipos de cambio?

Dólar oficial y brecha cambiaria
Hoy el dólar mayorista cotiza a $1.028 por unidad, con una brecha del 14,8% frente al dólar blue.

Dólar MEP y dólar CCL
El dólar MEP opera a $1.142,20, con una diferencia del 11,3% respecto al oficial. En tanto, el dólar Contado con Liquidación (CCL) se posiciona en $1.162,70, marcando una brecha del 13,2%.

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Otros tipos de cambio
Dólar tarjeta y ahorro: Cotizan a $1.359,80 tras la reducción del impuesto PAIS.
Dólar cripto: El dólar Bitcoin, según Bitso, se ubica en $1.195,28.

Perspectivas hacia fin de año

Con las reservas del Banco Central acercándose a los USD 33.000 millones tras una nueva compra de USD 125 millones, el organismo mantiene su estrategia de intervención para estabilizar el mercado cambiario. No obstante, las tensiones por la demanda de dólares siguen latentes, con el dólar blue como termómetro de la incertidumbre económica.

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Economía

Inicio de 2025: la deuda presiona al Gobierno

El primer trimestre concentra el 40% de los vencimientos en dólares y el 25% en pesos.

El arranque de 2025 pone a prueba la capacidad de gestión del Gobierno, que deberá afrontar importantes compromisos de deuda el primer trimestre del año en medio de un escenario económico complicado. Entre enero y marzo, vencerá el 40% de las obligaciones en dólares del año y un cuarto de las correspondientes en pesos. Para sortear este desafío, se buscan alternativas como acuerdos con el FMI y la emisión de títulos con tasas atractivas.

Los vencimientos en pesos marcan el ritmo de las próximas licitaciones

Según datos de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC), en los primeros tres meses del año próximo vencen $29,7 billones en títulos públicos en moneda local, equivalentes al 25% de la deuda anual. Esto obliga al Ministerio de Economía a plantear licitaciones con condiciones que seduzcan a los inversores.

No obstante, la tarea no es sencilla. En la última licitación, el Tesoro solo logró renovar el 87% de los vencimientos previstos. Además, el canje de deuda realizado para aliviar las obligaciones de enero tuvo resultados limitados, logrando “rollear” solo $660.000 millones. Según el economista Amilcar Collante, “las tasas actuales son atractivas frente a la inflación esperada”, lo que ayuda a captar interés financiero, aunque no es garantía de éxito total.

Exportadores e importadores, en el centro del debate

La situación de las tasas también afecta a sectores clave como los exportadores e importadores. Collante explica que estos actores están optando por aprovechar los rendimientos que superan el ajuste cambiario mensual («crawling peg»), lo que incentiva a los exportadores a liquidar más rápido y a los importadores a postergar pagos. Este comportamiento podría influir en la disponibilidad de dólares en los próximos meses.

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Primer trimestre y la deuda en dólares: un reto que no da tregua

Por otro lado, los compromisos en moneda extranjera suman u$s6.500 millones en el primer trimestre, representando el 41% de las obligaciones en dólares de 2025. Este monto incluye deudas con el Fondo Monetario Internacional (FMI), otros organismos internacionales y bonistas privados.

Para cubrir parte de estos vencimientos, el Tesoro ya adquirió u$s2.701 millones del Banco Central en octubre pasado. Con esas reservas, se aseguraron los pagos de capital y renta de bonos Globales y Bonares que vencen en enero. Sin embargo, las reservas netas del país se encuentran en un rojo de aproximadamente u$s4.773 millones, lo que complica el panorama.

Medidas para aliviar la presión

Ante este escenario, el Gobierno busca renegociar su acuerdo con el FMI y no descarta recurrir a financiamientos alternativos como créditos «repo» con bancos internacionales. Al mismo tiempo, las licitaciones en pesos continúan siendo una herramienta clave para sostener la refinanciación de deuda local.

Sin embargo, los desafíos son evidentes. Las altas tasas ofrecidas en las licitaciones recientes han generado debate sobre su sostenibilidad y sobre el impacto en las cuentas fiscales. Con los primeros vencimientos del año cada vez más cerca, la necesidad de lograr un equilibrio entre deuda, inflación y reservas será crítica para evitar un nuevo desequilibrio económico.

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Economía

Nuevo valor para pagos en el exterior tras la eliminación del Impuesto PAIS

La eliminación del Impuesto PAIS impacta en el costo del dólar tarjeta

El Gobierno confirmó la eliminación del Impuesto PAIS, lo que impactará directamente en la cotización del dólar tarjeta, utilizado para compras y pagos en el exterior. Este ajuste reducirá el costo final para los usuarios, marcando un nuevo esquema impositivo que mantiene vigente el 30% correspondiente al Impuesto a las Ganancias.

Nuevo esquema impositivo para el dólar tarjeta

El Impuesto PAIS, que desde 2020 añadía un 30% al dólar oficial para compras en el exterior y otros consumos en dólares, dejará de aplicarse a partir del próximo lunes. No obstante, el recargo del 30% para el Impuesto a las Ganancias seguirá vigente, según lo estipulado en la reciente normativa de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).

Con esta modificación, el costo del dólar tarjeta se calculará sobre la base del dólar minorista vendedor del Banco Nación, sumado al 30% de Ganancias. Este cambio refleja una intención del Gobierno de simplificar el esquema tributario aplicado a operaciones en moneda extranjera.

¿Cuál será el nuevo valor del dólar tarjeta?

Tras la eliminación del Impuesto PAIS, la cotización del dólar tarjeta se reducirá de los $1.668 actuales a aproximadamente $1.355,25. Este ajuste beneficia a quienes utilizan tarjetas para compras internacionales o viajes al exterior.

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El Banco Central mantendrá su política de crawling peg. Esta permite una depreciación controlada del peso frente al dólar, con ajustes mensuales de hasta el 2%. Esto implicará variaciones periódicas en el valor del dólar minorista, y, por ende, en el costo final del dólar tarjeta.

Impacto en los usuarios y el mercado cambiario

La reducción en el costo del este dólar supone un alivio para los consumidores. Estos podrán enfrentar un menor gasto en pesos al realizar transacciones en dólares. Sin embargo, también se espera un incremento en la demanda de divisas para consumos en el exterior, lo que podría presionar las reservas del Banco Central.

Según fuentes oficiales, el impacto de esta medida será monitoreado de cerca para evitar desequilibrios en el mercado cambiario. Aseguran que no se prevén efectos significativos en el corto plazo.

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