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Lomas de Zamora

¿QUIÉN ERA «LECHUGA» PÉREZ ALGABAR?EL HOMBRE DESMEMBRADO EN LOMAS

Se trata de un empresario argentino que vivía en Miami pero había llegado al país desde España

Las autoridades policiales identificaron al hombre que fue encontrado descuartizado en Budge ayer. Se trata de Fernando «Lechuga» Pérez Algaba, argentino de 41 años, quién tenia un negocio de compra y venta de autos de lujo en Estados Unidos.

La policía logró atar todos los cabos sueltos gracias a un golpe de suerte. Una señora hizo una denuncia en Ituzaingó, una valija con documentos, un robo por parte de un transexual y las huellas dactilares de las partes que fueron encontradas en el arroyo que estaban en perfectas condiciones. De no ser por estos puntos, la investigación, que aún sigue su curso, podría haber quedado sin norte durante meses.

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La noticia del crimen

En el día de ayer, la información sacudió a Ingeniero Budge y por extensión a todo Lomas de Zamora. Debido a la crudeza de la atrocidad, hoy ya resuena en todos los medios nacionales. Unos niños, que se encontraban jugando a la pelota en las cercanías del canalizado Arroyo del Rey (calles Nata y Figueredo) encontraron una valija con restos de un cádaver.

LECHUGA PÉREZ ALGABAR

Ante esto, los padres de los chicos dieron aviso a las autoridades. En el trabajo de campo, luego, los policías encontraron otras partes más, flotando en el riachuelo a tan solo 300 metros de allí. No era posible saber más nada sobre el crimen. «El descuartizado de Budge» implicaba una larga investigación, un verdadero desafío. Es lo que las autoridades tenían por delante. Sin embargo, hoy todo cambió.

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hombre descuartizado en budge
EL CANAL DEL ARROYO DEL REY DÓNDE ENCONTRARON PARTES DE SU CUERPO

Los puntos claves de la investigación

En favor del esclarecimiento del crimen de Pérez Algaba a quién apodaban «lechuga» una serie de eventos ocurrieron entre ayer y hoy los cuales iluminaron la investigación. Por empezar, había vivido en Miami durante este año, aunque tenía dos domicilios: uno en Castelar y otro en Ituzaingó. Es esta última localidad, a pesar de tener domicilio, alquiló un departamento. Estaba recién llegado de España.

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descuartizado de budge
LA VALIJA DÓNDE ENCONTRARON SUS MIEMBROS

La señora que le alquiló, tras no saber nada sobre su paradero y tener que cobrarle, al no observar ningún movimiento en el lugar, resolvió denunciar la desaparición ante la policía. Ahí comenzó el esclarecimiento de la causa. Luego, en la valija dónde fueron encontrados miembros de su cuerpo, la policía también halló tres documentos, pertenecientes a una familia de la zona.

Con esos dos puntos claves, las autoridades interrogaron a la familia. Estos denunciaron que un transexual apodado «Nicole» que vivía a pocas cuadras de allí (de dónde encontraron el cadáver) se las había robado días atrás. El fiscal a cargo, Marcelo Domínguez, resolvió entonces ordenar un allanamiento.

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Conectando estos puntos, la policía logró determinar que se trataba de la misma persona y el mismo crimen. Esto lo confirmó gracias a que las partes que flotaban sobre el arroyo hicieron presentaban las huellas dactilares en óptimas condiciones para el análisis. Además, gracias a la particularidad de los tatuajes, pudo comprobarse efectivamente que el hilo del trabajo investigativo era correcto.

descuartizado de budge
LECHUGA PÉREZ ALGABAR

Si bien el transexual está detenido, parecería que sin embargo, no tendría participación en el hecho. Las autoridades irán informando los avances en la causa. Algo que destacaron es la perfección de los cortes con lo cual, hablan de un presunto trabajo profesional de asesinato.

Las posibles causas: ¿Quién era Lechuga Pérez Algabar?

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Lechuga Pérez Algaba, el descuartizado de Budge, se dedicaba a la compra y venta de autos de alta gama en Estados Unidos. Era influencer y tenía más de 900 mil seguidores. También trabaja como trader en Forex y estaba en el negocio de las criptomonedas.

lechuga pérez algabar

Según informaron las autoridades, se encontraba en un gran aprieto de deudas «nivel 5». Debía millones de pesos. El sistema bancario argentino lo calificó como «deuda irrecuperable». Asumen que también podría existir alguna motivación de ajuste de cuentas. Todo está por resolverse.

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Lomas de Zamora

Mejora en la movilidad: Semáforos de Onda Verde de Turdera a Banfield

La sincronización de semáforos en la Avenida Hipólito Yrigoyen promete facilitar el tránsito entre Turdera y Banfield, reduciendo el tiempo de viaje y mejorando la movilidad en la región.

Facilitará el tránsito vehicular

Los semáforos de la Avenida Hipólito Yrigoyen, que conectan Turdera con Banfield, han sido modernizados para operar bajo un sistema de onda verde. Esta sincronización está diseñada para optimizar la fluidez del tráfico y disminuir las paradas durante el trayecto. La onda verde es un concepto aplicado en la gestión del tráfico en avenidas principales.

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Con esta iniciativa, se prevé una circulación más eficiente entre los distintos barrios, a la vez que se alivia el tráfico que tradicionalmente se genera en el centro de Lomas. Específicamente, la onda verde abarca desde la calle Cabildo hasta Uriarte.

Esta información fue divulgada a través de las plataformas sociales del municipio. Aunque la velocidad máxima permitida en avenidas es de 60 kilómetros por hora, los conductores solían enfrentar dificultades para alcanzarla debido a la congestión habitual. Ahora, el problema del embotellamiento, que causa estrés diario, podría ser cosa del pasado.

Un total de 7,6 km que facilitarán los desplazamientos en la zona

ONDAS VERDES: CONEXIÓN RÁPIDA ENTRE TURDERA Y BANFIELD

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Ahora, el trayecto entre ambos distritos, cruzando por el corazón de Lomas, se podrá realizar en cuestión de minutos. Esta estrategia busca transformar la Avenida Hipólito Yrigoyen en una vía de transporte ágil dentro del partido. Desde Turdera, donde comienza la onda verde, se facilita la conexión inmediata con Almirante Brown. En el extremo opuesto, en Uriarte, finaliza Banfield, permitiendo un acceso similar hacia Lanús.

Sin duda, esta modificación representa un avance significativo en la modernización del tránsito en las arterias principales de las ciudades. Esto permitirá que un vehículo atraviese la distancia en solo minutos, logrando así cumplir efectivamente con la velocidad de 60 kilómetros por hora estipulada.

El objetivo de esta iniciativa es no solo mejorar el flujo del tráfico y minimizar el embotellamiento, sino también contribuir a un ambiente más silencioso al reducir el uso de bocinas y, en consecuencia, disminuir la contaminación en la región.

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Lomas de Zamora

Acuerdo entre autoridades garantiza el regreso del transporte escolar para estudiantes con discapacidad en Lomas de Zamora

El transporte escolar para alumnos con discapacidad en Lomas de Zamora ha sido restablecido tras un acuerdo entre autoridades y empresas de transporte, garantizando el acceso a la educación.

El servicio de transporte escolar destinado a alumnos con discapacidad en Lomas de Zamora ha sido restablecido tras un pacto entre el Consejo Escolar, el Municipio y el Gobierno de la Provincia, junto con las empresas encargadas del transporte.

La suspensión del servicio había suscitado inquietud entre las familias de los estudiantes que asisten a instituciones de Educación Especial en la localidad, debido a la posibilidad de que sus traslados diarios se vieran interrumpidos. Sin embargo, gracias a las gestiones realizadas recientemente, el servicio ha sido reactivado y opera con normalidad.

Este restablecimiento beneficia a un total de 545 niños y niñas que asisten de lunes a viernes a diversas escuelas y centros especializados en diferentes zonas de Lomas de Zamora.

Resolución del conflicto

El problema se planteó cuando las familias de alumnos de las escuelas especiales N° 501, 503, 504 y 508 manifestaron su preocupación por la continuidad del servicio de transporte escolar.

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En respuesta, se llevaron a cabo solicitudes formales ante entidades educativas y autoridades locales para demandar una solución inmediata y garantizar la continuidad educativa de los estudiantes.

Finalmente, el Consejo Escolar de Lomas de Zamora anunció que se logró un acuerdo con las empresas de transporte, permitiendo así que el servicio vuelva a estar operativo.

Aseguran la continuidad del servicio

Desde las familias resaltaron la importancia del transporte para garantizar el acceso diario a las instituciones educativas y promover la inclusión escolar de los alumnos con discapacidad.

Con este acuerdo, el transporte escolar para alumnos con discapacidad en Lomas de Zamora ha vuelto a la normalidad, lo que permitirá a los estudiantes asistir regularmente a clases.

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Lomas de Zamora

Inquilinos de Temperley alertan sobre constantes problemas eléctricos en su edificio

Los residentes de un edificio en Temperley están preocupados por constantes cortes de luz y fallas eléctricas, que afectan su calidad de vida y la funcionalidad del complejo.

Temperley: inquilinos alertan sobre problemas eléctricos y cortes recurrentes en un complejo de 90 departamentos

Residentes de un edificio situado en la calle Liniers, en Temperley, han expresado su inquietud ante la recurrente falta de suministro eléctrico y las fallas constantes que, según indican, afectan a los habitantes del complejo. Los reclamos se centran en la ineficiencia del suministro de energía y la ausencia de medidores individuales para cada departamento.

Nicolás, un vecino que se trasladó al edificio hace solo dos meses, compartió con Lomas Conectado que los problemas comenzaron desde su primer día de residencia. «Nos dijeron que había luz de obra, pero no fue así. Desde el mismo día que llegamos, empezaron los cortes de energía», relató.

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La administración frente a Edesur

Según Nicolás, tanto la administración del edificio como la inmobiliaria han señalado que la responsabilidad recae en Edesur. «El problema es Edesur, ellos son los que no conectan la cámara de abajo y, por lo tanto, no podemos tener medidores individuales en cada departamento», mencionó.

En la actualidad, el edificio cuenta con un único medidor de obra que abastece tanto a las áreas comunes como a alrededor de 90 unidades. Nicolás explicó que muchos departamentos dependen de sistemas eléctricos para cocinar, calentar agua y climatizar, lo que incrementa significativamente la demanda de energía.

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El vecino también comentó que han estado realizando reclamos, pero Edesur afirma que no hay trámites iniciados. «Cuando intentas iniciar el trámite, te piden los planos finales de obra, y nosotros no los tenemos», añadió, aclarando que, al ser inquilino, no tiene acceso a la documentación necesaria para gestionar una conexión independiente.

Los habitantes del edificio aseguran que esta situación impacta negativamente en su calidad de vida. Nicolás compartió que las respuestas del administrador son desalentadoras: «Nos dicen que no cocinemos todos al mismo tiempo ni que nos bañemos a la vez». Además, ha habido días en los que se han registrado hasta seis cortes de luz.

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Impacto de la situación

Los cortes de energía han traído consigo otros problemas en el edificio. «La vez pasada nos quedamos sin agua, y ahora estamos sin luz. Durante el fin de semana largo anterior, cada día hubo un nuevo problema», comentó.

Los vecinos también están preocupados por posibles daños a sus electrodomésticos y equipos eléctricos. Las fluctuaciones de tensión relacionadas con el suministro provisional han causado fallas en algunos hogares. Además, Nicolás ha enfrentado dificultades para contratar un seguro de vivienda debido a que el edificio aún opera con un suministro de obra.

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Mientras tanto, los residentes continúan exigiendo una solución permanente. Argumentan que a medida que crece la ocupación del complejo, también lo hace la demanda eléctrica, lo que intensifica la frecuencia de los cortes. «El único medidor que tenemos no soporta la potencia necesaria para este edificio», concluyó Nicolás.

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