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SANTORO: «LOS PORTEÑOS ESTAN HARTOS DEL PRO»

santoro cerrará su campaña

Así lo afirmó el precandidato a Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Leandro Santoro, quién quiere ser obtener el máximo cargo porteño, expresó que cree poder «canalizar la gran bronca de los porteños que están hartos del PRO» la cual, según él, se debe a los 16 años ininterrumpidos de la gestión macrista.

En ese sentido, el actual diputado nacional del Frente de Todos, manifestó: «es clave terminaron con los negocios inmobiliarios. Sea cual sea la gestión que tome las riendas de la ciudad. Esos negocios son de Horacio Rodríguez Larreta. Son su distintivo».

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Las propuestas de Santoro para los porteños

«Considero algo fundamental también el ampliar la red de subtes definitivamente. Yo tengo propuestas, el macrismo no las tiene. Después de 16 largos años de gestión está claro que ya no saben que hacer» agregó.

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«Yo creo que Jorge Macri y Martín Losteau son lo mismo. Si gana cualquiera de ellos va a ser rotundamente negativo para todos los porteños. Ellos dos vendieron Costa Salguero. No les importa la ecología. La ciudad tiene muy pocos espacios verdes. Quieren armar edificios y barrios de lujo hasta en los últimos pulmones ecológicos» expresó Santoro quién ratificó que «los porteños están hartos del PRO».

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Por último, el actual diputado nacional Leandro Santoro concluyó: «Yo les traigo una idea superadora al peronismo tradicional. Esto es una alternativa. Propongo una ciudad humana, justa y ordenada en donde se respire la armonía de la convivencia».

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Transformación de la Línea Roca: detalles de la renovación de vías y su duración

La Línea Roca se someterá a una importante renovación de vías y estructuras, con el objetivo de mejorar el servicio entre Constitución y Temperley.

Transformación de la Línea Roca: detalles de la renovación de vías y su duración

La Línea Roca se encuentra en la antesala de una de las renovaciones más significativas de su historia reciente. Esta afirmación fue realizada por Trenes Argentinos, que ha desvelado un ambicioso plan de modernización de vías y estructuras en el trayecto que conecta la estación Constitución con Temperley, una de las rutas más utilizadas del área metropolitana.

El proyecto abarca un extenso trabajo que se desarrollará entre el paso bajo nivel de la calle Brandsen, en la Ciudad de Buenos Aires, hasta la estación Temperley. Las mejoras incluirán estaciones clave como Gerli, Lanús y Remedios de Escalada. Se llevarán a cabo renovaciones de vías, actualización de pasos a nivel vehiculares y peatonales, sustitución de puentes y mejoras en accesibilidad.

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¿Habrá interrupciones en el servicio?

Recientemente, se han divulgado rumores sobre una posible suspensión del servicio ferroviario durante los fines de semana, con una duración de hasta dos años. Sin embargo, Trenes Argentinos ha aclarado que esta información es incorrecta, asegurando que las obras se han diseñado para minimizar cualquier impacto significativo en la operación del servicio.

Un portavoz del organismo expresó: “Es erróneo pensar que se interrumpirá el servicio por un periodo de dos años”. Por su parte, desde Trenes Argentinos Operaciones afirmaron: “En este momento, las obras no afectan el servicio y no lo harán en el corto o mediano plazo”.

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La planificación del proyecto incluye intervenciones nocturnas de seis horas, organizadas de manera que se reduzca al mínimo el impacto en los pasajeros. Aunque algunos trabajos específicos podrían requerir interrupciones temporales durante los fines de semana, estas medidas serán decididas en conjunto con la operadora ferroviaria a medida que se desarrolle el cronograma.

Un aspecto a destacar es que no se intervendrán todas las vías al mismo tiempo. “No se prevé trabajar en todas las vías simultáneamente. La ejecución será escalonada”, comentó una de las voceras del proyecto. Las decisiones sobre el esquema operativo final se tomarán una vez que comiencen las obras, priorizando la continuidad del servicio.

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Un proceso de renovación necesario

Desde Trenes Argentinos Infraestructura, se destacó que esta renovación es crucial debido al deterioro que ha sufrido el tendido ferroviario, el cual no había tenido una intervención integral desde antes de 1985, cuando se electrificaron los ramales hacia Glew y Ezeiza. “La obra es imprescindible dada la antigüedad de la infraestructura de vías, que tiene más de 40 años y presenta precauciones para su operación”, añadieron.

El proyecto incluye la instalación de rieles largos soldados, durmientes de hormigón pretensado y nuevas fijaciones elásticas, así como la modernización de los dispositivos de vía y sistemas de señalización. Además, se reemplazarán dos puentes metálicos por estructuras de hormigón armado.

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Asimismo, se realizarán mejoras en accesibilidad en diversas estaciones. En Gerli, Lanús y Remedios de Escalada, se prevén nuevas escaleras, ascensores y adecuaciones en los accesos para facilitar la movilidad de los pasajeros.

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Protesta en la Línea B del subte por despido de empleada que denunció acoso

La protesta en la Línea B del subte se intensifica tras el despido de una trabajadora que denunció acoso sexual. Los empleados reclaman su reincorporación y mejores condiciones laborales.

Protesta en la Línea B del subte por despido de empleada que denunció acoso

La situación en el subte se agudiza tras la liberación de molinetes en la Línea B, un movimiento impulsado por los trabajadores que buscan la reincorporación de una empleada despedida tras presentar una denuncia por acoso sexual. Esta manifestación está programada para este lunes desde las 7:00 en la estación Federico Lacroze.

La Asociación de Trabajadores del Subte y Premetro lidera la acción, respaldada por un comité que incluye a diversas organizaciones sociales, políticas y feministas. El foco de la protesta es el caso de Araceli Pintos, quien fue desvinculada de la concesionaria Emova.

Reclamo por despido tras denuncia

El sindicato sostiene que el despido de la trabajadora se produjo tras su denuncia de un caso de acoso sexual en su lugar de trabajo, presuntamente por un miembro de la Policía de la Ciudad. Además, se menciona que la empleada ha enfrentado situaciones de violencia laboral después de la denuncia.

Claudio Dellecarbonara, uno de los líderes del gremio, afirmó que las movilizaciones continuarán hasta que se logre la reincorporación de Araceli, calificando el despido de injusto y discriminatorio.

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Liberación de molinetes y posibles escaladas

La estrategia elegida permite a los pasajeros viajar sin costo durante la mañana, un método común para hacer visibles los reclamos sin perjudicar directamente a los usuarios. Sin embargo, los trabajadores no descartan implementar nuevas acciones si la empresa no responde a sus demandas.

Este conflicto en el subte también destaca un reclamo más amplio por mejores condiciones laborales y protocolos eficaces para abordar la violencia de género en el sistema de transporte.

La respuesta de la empresa

Desde Emova sostienen que la desvinculación de la empleada se debe a la decisión de no formalizar su contrato tras el período de prueba, alegando incumplimientos en sus tareas. También afirmaron que se siguieron todos los procedimientos previos a la decisión final.

El caso ya ha sido llevado ante la Justicia y los trabajadores se mantienen en alerta ante el desarrollo de la situación.

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Liberan a joven de Lomas acusado en la muerte de Liam Payne

La justicia ha decidido liberar a dos jóvenes implicados en la muerte de Liam Payne, entre ellos un acusado de Lomas de Zamora. Ambos siguen imputados en el caso.

Liberan a joven de Lomas acusado en la muerte de Liam Payne

El sistema judicial de la Ciudad de Buenos Aires ha decidido liberar a dos individuos acusados de suministrar drogas al músico británico Liam Payne durante su visita a la capital argentina en octubre de 2024. Uno de los acusados es Ezequiel David Pereyra, originario de Lomas de Zamora, quien estaba bajo arresto domiciliario.

La decisión se tomó tras una audiencia llevada a cabo este miércoles ante la jueza Karina Andrade, a cargo del Juzgado Penal, Contravencional y de Faltas N°15. En la misma resolución se otorgó la libertad a Braian Nahuel Paiz, el otro implicado en el caso. Ambos siguen siendo acusados en el proceso judicial.

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La causa

La investigación se centra en los hechos que rodearon la muerte del exintegrante de One Direction, ocurrida el 16 de octubre de 2024. Según se estableció, el artista falleció tras caer desde el balcón de su habitación en el Hotel CasaSur, situado en el barrio porteño de Palermo, en un contexto de crisis de salud mental relacionada con el consumo de alcohol y drogas.

Según la acusación, Pereyra y Paiz habrían proporcionado cocaína a cambio de dinero durante la estadía del músico en Buenos Aires. Por esta razón, ambos fueron inicialmente procesados en una causa que se tramitó en el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N°37, bajo la supervisión del fiscal Andrés Madrea.

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El caso enfrentó un conflicto de competencia entre la justicia nacional y la de la Ciudad. Finalmente, el 11 de marzo, el Tribunal Superior de Justicia resolvió que el asunto quedara bajo la jurisdicción del fuero Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires.

Causas de la muerte

Respecto a las circunstancias del deceso, se determinó que Payne había consumido whisky y champán, y se encontraba bajo tratamiento con sertralina, un antidepresivo utilizado para tratar su adicción. La Justicia concluyó que el músico no estaba en condiciones de tomar decisiones sobre su vida al momento del incidente.

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Los informes forenses revelaron que el artista presentaba un nivel de alcohol en sangre de 2,7 gramos por litro, mucho más alto que el límite permitido para conducir. La autopsia determinó que la causa del fallecimiento fue un traumatismo severo en la base del cráneo debido al impacto tras la caída. En la habitación también se encontraron restos de cocaína y evidencias de violencia, como una televisión dañada.

A medida que avanza el proceso judicial, los dos acusados permanecerán en libertad, sujetos a las condiciones dispuestas por la Justicia.

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