Busca promover el ingreso de nuevas aerolíneas extranjeras
En medio de crecientes tensiones con los gremios de Aerolíneas Argentinas, el Gobierno de Javier Milei ha decidido acelerar el proceso de desregulación del sector aeronáutico. El lunes próximo se publicará un decreto que permitirá a más aerolíneas extranjeras operar en el país, una medida que busca incrementar la competencia en el sector. Esta iniciativa se produce tras la amenaza de un paro general en el transporte, que dejó a miles de pasajeros varados y en medio de advertencias de futuras huelgas.
La desregulación del sector comenzó con el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70, y desde entonces se han publicado sucesivas normativas en el Boletín Oficial. La próxima medida, que será la última de siete, tiene como objetivo simplificar los procesos para que aerolíneas extranjeras puedan operar en Argentina, eliminando requisitos como la obligación de que las tripulaciones y aeronaves sean argentinas.
Nuevas aerolíneas interesadas en el mercado argentino
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, ya han comenzado una serie de reuniones con representantes de aerolíneas extranjeras. Entre ellas, destaca la brasileña Gol, cuyo CEO fue recibido para discutir los detalles de la nueva normativa. Además, están previstas reuniones con ejecutivos de aerolíneas como JetSmart, Sky, Latam, Azul, AraJet y Air Europa, entre otras.
El Gobierno pretende que estas empresas avancen rápidamente en los trámites de habilitación. De hecho, una fuente oficial comentó: «Si quieren, pueden empezar a operar mañana». Si bien este comentario fue una exageración, refleja el interés por acelerar el proceso. Con las nuevas regulaciones, se ha eliminado el requisito de realizar audiencias públicas para otorgar permisos de operación, lo que simplifica la entrada de nuevos competidores al mercado.
Desregulación del sector aeronáutico: Gremios en pie de guerra
Los gremios del transporte no han recibido bien estas medidas. Líderes sindicales como Pablo Moyano, Juan Carlos Schmid y Pablo Biró se unieron en una mesa sindical para rechazar la posible privatización de Aerolíneas Argentinas y amenazaron con un paro general de transporte. Aunque aún no se ha fijado una fecha para la huelga, la unidad de los gremios indica la gravedad del conflicto.
Un funcionario del Gobierno, en referencia a la resistencia gremial, afirmó que las aerolíneas extranjeras podrían aumentar sus operaciones dependiendo de las complicaciones generadas por las protestas. Según el Gobierno, el objetivo de estas medidas no es ir contra Aerolíneas Argentinas, sino contra aquellos pilotos que, con sus huelgas, limitan las operaciones de la aerolínea estatal.